发生列车人为性故障的主要原因包括司机违章操作、（）、人为损坏、欠修等。

（A）试验列车设备缺失

（B）列车调试频率过高

（C）使用维护保养不良

（D）手指口呼执行不到位

正确答案：C

解析：

发生列车人为性故障的主要原因包括司机违章操作、使用维护保养不良、人为损坏等。选择答案C是因为使用维护保养不良是导致人为性故障的一个主要原因，如果列车的维护保养不到位，设备可能出现故障或者不正常工作，从而导致人为性故障的发生。

题目纠错

城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集

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城市轨道交通车站站台基本形式主要有（）。

下列选项中关于轮系的主要功用描述正确的是（）。

救援列车按规定模式限速运行。若因天气、（）等因素影响瞭望，确认故障列车所在位置困难时，应适当降低速度，以确保安全。

行调发令布置担当救援任务的列车清客，时间规定一般按照“3+3”～“（）”模式执行。

正线运营的列车停在区间处理故障时间超过8min，应及时请求（）。

（）负责安排洗车进路的开放，同时加强与电客车司机、洗车操作员之间的信息沟通、传递。

司机回段运行中加强瞭望，限速（）。

电话闭塞法时，司机凭（）发车。

当列车发生突发情况时，司机可通过（）查看现场情况，并报告行调。

进行区间疏散线路开通后，后续上下行首列客车限速（）km/h通过疏散区段。

发生列车人为性故障的主要原因包括司机违章操作、（ ）、人为损坏、欠修等。