A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目表述"公司换季前,应严格按照国家及行业有关标准和规定,制定换季方案"，这意味着在公司进行季节变更时，应该依据国家和行业的相关标准和规定来制定相应的换季方案。这是为了确保公司在季节转换时能够采取适当的行动以确保员工和企业的安全。因此，答案是正确的（A）。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目表述"公司换季前,应严格按照国家及行业有关标准和规定,制定换季方案"，这意味着在公司进行季节变更时，应该依据国家和行业的相关标准和规定来制定相应的换季方案。这是为了确保公司在季节转换时能够采取适当的行动以确保员工和企业的安全。因此，答案是正确的（A）。
A. 严格遵守岗位操作规程,杜绝违章作业
B. 组织、督促、检查本单位安全隐患排查治理工作
C. 身体欠佳或者情绪异常时及时向班组长或带班负责人报告
D. 及时排查、消除并报告安全隐患
解析： 公司全体员工对所在工作岗位安全隐患排查治理应履行的职责包括严格遵守岗位操作规程，杜绝违章作业（选项A）、组织、督促、检查本单位安全隐患排查治理工作（选项B）、身体欠佳或者情绪异常时及时向班组长或带班负责人报告（选项C）、及时排查、消除并报告安全隐患（选项D）。这四个选项涵盖了员工在安全隐患排查治理中应承担的主要责任，包括规范操作、组织检查、及时报告和处理安全隐患。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 5
解析：《山东省安全生产条例》规定，其他生产经营单位应当每年至少组织()次综合或者专项应急救援预案演练，每()年对所有专项应急救援预案至少组织一次演练，每年对所有现场处置方案至少组织一次演练。( ) A.1 B.2 C.3 D.5 答案:AC 解析：这道题是关于《山东省安全生产条例》中其他生产经营单位组织应急救援预案演练的规定。根据该条例的规定，其他生产经营单位每年至少要组织一次综合或者专项应急救援预案演练。此外，每3年对所有专项应急救援预案至少组织一次演练，每年对所有现场处置方案至少组织一次演练。因此，正确答案是AC，即每年至少一次和每3年至少一次。
A. 4
B. 6
C. 2
D. 1
解析：申办单位应对申办人进行至少4学时的航空安保知识及证件使用和管理的培训。答案选择A。这是因为题目中明确指出申办单位应对申办人进行培训，而要求的学时数是至少的，所以选择最小的选项4。
A. 补充填报
B. 重新填报
C. 删除重报
D. 修订
解析：对已上报的事件，事发相关单位获得新的信息时，应当及时补充填报民用航空安全信息报告表。答案选择A。根据题目的描述，当获得新的信息时，应当及时补充填报报告表，因此选项A是正确答案。
A. 年度安全工作会议
B. 安全生产讲评会制度(周讲评会)
C. 安全生产委员会(安委会例会)
D. 班前(晨会)、班后会
解析：《烟台机场安全生产会议制度》主要包括年度安全工作会议、安全生产讲评会制度（周讲评会）、安全生产委员会（安委会例会）、班前（晨会）、班后会。选项ABCD都是该会议制度的主要内容，因此答案为ABCD。
A. 除雪作业
B. 保障作业
C. 飞机滑行
D. 车辆出入
解析：各保障单位应当与机场做好配合工作，在场道除雪期间及时将本单位车辆、设备转移至不影响除雪作业的区域(A. 除雪作业)。 答案解析：在场道除雪期间，保障单位应与机场密切协作，确保除雪作业的顺利进行。为避免影响除雪作业，保障单位应及时将本单位的车辆和设备转移到不影响除雪作业的区域，以保证除雪工作的高效进行。
A. 正确
B. 错误
解析：地区管理局或监管局可以调查、处理涉及本辖区以外的举报信息。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：选项B为正确答案。根据题目所述，地区管理局或监管局不能调查、处理涉及本辖区以外的举报信息。这意味着它们的职责和权限限定在本辖区范围内。
A. 是依法加强监督管理,保证各级安全监督管理部门依法行政的需要
B. 是依法规范安全生产的需要
C. 是制裁安全生产违法行为,保护人民群众生命和财产的需要
D. 是建立健全我国安全生产法律体系的需要
解析：加强安全生产立法,制定《安全生产法》的必要性,主要体现在()。( ) A. 是依法加强监督管理,保证各级安全监督管理部门依法行政的需要 B. 是依法规范安全生产的需要 C. 是制裁安全生产违法行为,保护人民群众生命和财产的需要 D. 是建立健全我国安全生产法律体系的需要 答案:ABCD 解析：这道题考察的是制定《安全生产法》的必要性。根据选项的内容，选项A（是依法加强监督管理，保证各级安全监督管理部门依法行政的需要）、选项B（是依法规范安全生产的需要）、选项C（是制裁安全生产违法行为，保护人民群众生命和财产的需要）和选项D（是建立健全我国安全生产法律体系的需要）都是制定《安全生产法》的必要性的主要体现。因此，这些选项都是正确的。
A. 车辆在远机位停车位停放时,应在车辆前轮的前后均加挡轮挡
B. 车辆在作业等待区和临时等待区停放时,必须在前轮前后加挡轮挡
C. 靠机作业车辆,必须在车辆前轮前后加挡轮挡,严防车辆失控碰擦飞机
D. 保障车辆确需在机坪内非规定停车区域停放或作业时,应根据道面坡度朝向和实际情况加挡轮挡,有必要时应前后加挡轮挡
解析：题目要求在机坪内停放车辆时，驾驶员离开车辆后应放置轮档并遵循以下原则：车辆在作业等待区和临时等待区停放时必须在前轮前后加挡轮挡，靠机作业车辆必须在车辆前轮前后加挡轮挡，严防车辆失控碰擦飞机，保障车辆确需在机坪内非规定停车区域停放或作业时，应根据道面坡度朝向和实际情况加挡轮挡，有必要时应前后加挡轮挡。因此，答案选项BCD都是符合要求的。
A. 四
B. 五
C. 六
D. 七
解析：不停航施工不涉及机场飞行程序、起飞着陆最低标准等更改的，通告发布七天后方可开始施工。 答案：D. 七 解析：根据题目中的描述，不停航施工不会涉及到机场飞行程序和起降的最低标准等方面的更改。在这种情况下，施工单位需要在通告发布七天后开始施工。这段时间可以用来通知相关方面和做必要的准备工作，以确保施工过程的顺利进行。因此，正确答案是七天。
