63.HXD1电力机车总风压力不足,当闭合升弓扳键开关后,辅助压缩机将自动启动,向控制风缸打风,打满风后辅助压缩机自动停止,随后受电弓升起。()

解析：HXD1电力机车无人警惕装置脚踏开关的优先级别超过司机控制器内的手动按钮。答案：A 解析：根据题目描述，HXD1电力机车的无人警惕装置脚踏开关的优先级别超过司机控制器内的手动按钮。这意味着当脚踏开关和手动按钮同时按下时，脚踏开关的信号会优先被处理，而手动按钮的操作将被忽略。因此，答案是正确的。

解析：为防止空转，通过道岔群时提手柄不要过急过快，遇有空转预兆时立即( )。答案：C. 降低牵引力 答案选择C的原因是，题目中提到为了防止空转，需要降低牵引力。当通过道岔群时，如果提手柄过急过快，可能导致车轮与钢轨之间的粘着力不足，出现空转现象。因此，为了防止空转，司机应该降低牵引力，以确保车轮与钢轨之间的足够粘着力。

解析：静液压系统中，控制机油的感温元件的作用温度范围是55~65℃。答案选择B。感温元件的作用是控制机油的温度，确保在合适的温度范围内运行。在这个温度范围内，机油的黏度和流动性能都能够得到良好的保持，以确保静液压系统的正常运行。

解析：列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止，不应追加减压或缓解列车制动。( )P115T486 A.正确 B.错误 答案：A 解析：自阀是用于控制列车制动的装置，减压排风是其中的一种操作。在这个问题中，答案是正确的，因为当列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止时，不应追加减压或缓解列车制动，以确保制动系统正常运行。

解析：东风11型内燃机车C型联合调速器自400—1000r/min连续降速过渡时间为( )。 A.　12s B.　15s C.　18s 答案:C 答案解析：这道题目要求确定东风11型内燃机车C型联合调速器自400—1000r/min的连续降速过渡时间。根据给定的选项，答案为C选项，即18s。这意味着东风11型内燃机车C型联合调速器在从400转速降到1000转速的过程中需要持续18秒的时间来完成过渡。

解析：解析:正确:感度试验时司机检查制动主管的漏泄量C15

解析：运行中，启动发电机停止发电的原因有( ) A. 自动开关2DZ跳开 B. FLC线圈电路故障 C. 转入固定发电 答案:B 答案选择B，即FLC线圈电路故障。 在运行中，如果启动发电机停止发电，可能是由于FLC线圈电路故障引起的。FLC线圈是发电机中的一个重要元件，如果其电路发生故障，将会导致发电机无法正常工作，因此停止发电。所以，FLC线圈电路故障是导致启动发电机停止发电的原因。

解析： 题目中提到，在调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，有一个限制的速度。根据给定选项，答案B. 15km/h 是正确的选择，因为在这种情况下，车辆不应超过15公里/小时的速度。

解析：调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。 (A.正确) 答案解析：这是一个关于调车信号机的规定。在调车过程中，当所有的调车车辆都通过了调车信号机后，调车信号机会自动关闭。这个规定是为了确保调车过程的安全性和顺利进行。因此，答案是正确的。

解析：题目解析：当辅助变流器1发生故障时，由辅助变流器2来维持机车辅机的正常工作。辅助变流器是用于提供机车辅助设备电源的装置，当其中一个辅助变流器故障时，另一个辅助变流器会接管并继续供电，以确保机车辅机的连续运行。因此，选项A"正确"是正确的答案。