A、正确
B、错误
答案:A
解析:题目解析:题目描述了昼间和夜间调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号。昼间信号包括拢起的红色信号旗直立平举,以及展开的绿色旗上下小动。夜间使用绿色灯光上下小动。根据题目描述,答案选项 A 正确。
A、正确
B、错误
答案:A
解析:题目解析:题目描述了昼间和夜间调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号。昼间信号包括拢起的红色信号旗直立平举,以及展开的绿色旗上下小动。夜间使用绿色灯光上下小动。根据题目描述,答案选项 A 正确。
A. 588
B. 488
C. 388
解析:当柴油机曲轴箱压力达到588Pa时,差示压力计CS的两个触针被盐水导通,使4ZJ得电动作。选择答案A是因为在题目中明确给出了压力值为588Pa时触发的条件,因此答案A是符合题目要求的。
A. 列检
B. 车站
C. 司机
解析:题目解析 这道题涉及到挂有列尾装置的货物列车和列车自动制动机简略试验的责任人。根据题目给出的选项,正确答案是C,即司机。根据J274规章,当挂有列尾装置的货物列车进行简略试验时,司机负责对列车自动制动机进行试验。这是司机的职责之一,以确保列车的制动系统正常运行。
A. 正确
B. 错误
解析:和谐型电力机车正常运行时,辅助变流器1和辅助变流器2工作方式应该相同,以保证机车辅助电动机供电的一致性。因此,辅助变流器1和辅助变流器2都应该以相同的方式工作。选项中给出的答案是错误(B),因为两个辅助变流器以不同的方式工作,不符合正常运行的要求。
A. 均衡风缸控制部分
B. 列车管控制部分
C. 总风控制部分
解析: 选项B. 列车管控制部分 BPCP(制动管充气泵)是指列车管控制部分。列车管是供应制动风压的主要管道,BPCP负责充气以维持列车管的正常工作压力。它是制动系统中的一个关键组成部分,用于控制制动和缓解操作。 因此,BPCP属于列车管的控制部分。
A. 正确
B. 错误
解析:解析:正确:直流传动J167
A. 正确
B. 错误
解析:解析:正确为所完成的工作量。P53T251
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:根据题目描述,列车运行的原则是以开往北京方向为上行,反之为下行。根据这个描述,答案应该是正确的(选项A)。这是因为在铁路运输中,通常会以一个固定的方向为上行,而另一个方向为下行,这样可以统一运输管理,避免混乱和冲突。
A. 1
B. 2
C. 3
解析:题目解析 调车人员不足2人,不准进行调车作业。答案选择B. 2。根据题目中的条件,当调车人员不足2人时,不允许进行调车作业。因此,正确答案是B,即2。
A. 正确
B. 错误
解析: 题目要求在路用列车进入施工地段时,在施工防护人员显示的停车手信号前停车,并根据施工负责人的要求按照调车办法进入指定地点。正确的做法是在停车手信号前停车,所以答案选项A“正确”是正确的选择。
A. 正确
B. 错误
解析:局减止回阀的作用是在再制动时防止局减室内压力空气向制动管逆流。这是为了保证再制动时制动管的压力不会受到影响,防止逆流现象的发生。因此,答案是正确的(A)。