A、 局减室.
B、 总风缸室
C、 工艺孔
答案:A
解析:187分配阀管座上有两个空腔,其一为( ),其二为滤尘室。 A. 局减室 B. 总风缸室 C. 工艺孔 答案解析:根据题目的描述,187分配阀管座上的两个空腔中,其一是局减室,另一个是滤尘室。因此答案选项为A。
A、 局减室.
B、 总风缸室
C、 工艺孔
答案:A
解析:187分配阀管座上有两个空腔,其一为( ),其二为滤尘室。 A. 局减室 B. 总风缸室 C. 工艺孔 答案解析:根据题目的描述,187分配阀管座上的两个空腔中,其一是局减室,另一个是滤尘室。因此答案选项为A。
A. 主触头
B. 辅助触头
C. 动触头
解析:触头按工作性质分为静触头和动触头。选项A(主触头)是不正确的,因为主触头通常用于控制电路的开关操作,与工作性质无关。选项B(辅助触头)也是不正确的,因为辅助触头通常用于辅助功能,例如信号传输或辅助电路连接。因此,正确答案是C(动触头),表示触头可以根据需要进行运动或操作。
A. 主阀
B. 中继阀
C. 副阀
解析:根据制动管压力变化,控制作用风缸的压力变化。答案选项A,主阀,是正确的选择。主阀是机车制动系统中的一个重要组成部分,它通过控制制动管压力的变化来调节作用风缸的压力。当制动管压力变化时,主阀会相应地调整作用风缸的压力,从而实现制动操作。
A. “早减压、少减压”
B. 晚减压、大减压
C. 晚减压、少减压
解析:题目解析 为了防止列车断钩,在进站停车时施行空气制动,需要适当加长制动距离,并且初次减压量要小。这意味着在接近目标停车位置时要提前减小制动力,减少制动的力度,以保证列车平稳停车。因此,答案选项A:“早减压、少减压”是正确的。
A. 车架
B. 车体
C. 车轮
解析:东风11型内燃机车横向力由转向架通过高圆弹簧、横向油压减振器和侧挡传至车体。答案选择B。 解析:根据题目描述,东风11型内燃机车的横向力通过转向架传至车体,而不是车架或车轮。因此,答案选项B表示车体是正确的传递路径。
A. 0
B. 24
C. 280~340
解析:自阀手柄移到紧急制动位,制动管压力为零时,降压风缸的压力为280340KPA,选择答案C。当制动管压力为零时,降压风缸会通过其他途径(例如空气储存罐)提供压力,一般为280340KPA,以确保紧急制动系统的正常工作。
A. 正确
B. 错误
解析:题目要求在接班前充分休息,严禁饮酒,如果有人违反规定,则应立即停止其所承担的任务。答案选择A,即正确。这是因为在驾驶车辆或承担行车任务之前,司机需要确保自己状态良好,保证安全驾驶。饮酒会影响驾驶者的反应能力和判断能力,增加事故的风险。因此,规章要求严禁饮酒,一旦违反,应立即停止其所承担的任务。
A. 他励电动机
B. 他励发电机
C. 串励电动机
解析:题目描述了在柴油机启动工况时,启动发电机QD作为直流()由蓄电池XDC(96V)供电,驱动柴油发电机组。根据常识和电机类型的区别,他励电动机和他励发电机都是直流电机或发电机,而串励电动机是一种特殊的直流电动机类型,其特点是电动机的励磁绕组与电动机的主回路串联。在题目描述的情况下,启动发电机QD作为直流供电,驱动柴油发电机组,因此可以确定答案选择C. 串励电动机。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:工作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气。( ) 答案解析:答案为A,正确。题目描述了工作风缸充气止回阀的作用是控制制动管向工作风缸单向充气,符合实际情况。
A. 正确
B. 错误
解析:解析:(正确:运转位)
A. 1min
B. 2min
C. 3min
新旧题库不同
解析:LKJ-2000型监控记录装置A.B机同时故障时,报警时间达到( )监控装置实施紧急制动。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P268 答案:C. 3min 解析:根据《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P268的相关规定,当LKJ-2000型监控记录装置的A、B机同时故障时,报警时间需要达到3分钟才能实施紧急制动。因此,答案选项C是正确的。