55.旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。()( )J262

解析：题目解析 题目要求机车轮对的轮箍或轮毂不得松弛。答案选项为A.正确。 解析： 机车轮对是机车的重要组成部分，轮箍和轮毂是保持轮对结构稳定的关键部件。为了确保机车运行的安全性和稳定性，轮箍和轮毂应该牢固固定，不得松弛。如果轮箍或轮毂松弛，可能会导致轮对脱离轨道或其他严重的运行问题。因此，答案为A.正确。

解析：的答案也是A（正确）。根据题目描述，试验列车自动制动机结束的手信号昼间应该是用检查锤作圆形转动。这个手信号用于表示试验结束或取消，向其他人员传达相关信息。

解析：拉车长阀（或紧急制动阀）时，机车会产生紧急制动作用，但均衡风缸压力不变。答案为A（正确）。 解析：根据题目描述，拉车长阀或紧急制动阀会触发紧急制动作用。然而，题目中指出均衡风缸压力不变，这意味着在拉车长阀或紧急制动阀的情况下，均衡风缸的压力将保持不变。因此，答案为正确。

解析：解析:正确为与制动初速度有关。P112T471

解析：柴油机防爆安全阀由阀盖、阀杆、弹簧及密封圈组成。( ) A.正确 B.错误 答案: A 解析：这道题的答案是A，即正确。柴油机防爆安全阀是一种用于保护柴油机燃烧室和燃油系统的安全装置。它由阀盖、阀杆、弹簧及密封圈等部件组成。当柴油机内部发生异常高压情况时，防爆安全阀会自动打开，释放压力，以防止柴油机的爆炸或其他危险情况发生。这些组成部分的设计和工作原理都是为了确保防爆安全阀能够可靠地工作。

解析：升弓手信号在夜间的显示方式为白色灯光作圆形转动。答案选择A，即圆形转动。夜间，使用灯光来代替手势信号进行显示。升弓手信号使用白色灯光，并以圆形转动的方式进行显示，这样可以吸引司机的注意并传达升弓的指示。

解析：机油系统对柴油机各运动部件进行( )。 A. 润滑 B. 冷却 C. 润滑.清洗.冷却 答案:C 答案选C，润滑、清洗和冷却。这道题目询问机油系统对柴油机各运动部件起到的作用。机油系统主要是用来对柴油机各运动部件进行润滑，以减少摩擦和磨损。此外，机油还可以清洗运动部件上的污垢和碳积物，并通过冷却传热来帮助控制柴油机的温度。因此，选项C润滑、清洗和冷却是正确答案。

解析：安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。()( )J32 A.正确 B.错误 答案:A 解析：选项A正确。安全线是一种用于防止进路冲突的安全设备，它的作用是将不同进路之间隔开，防止列车或机车车辆发生冲突。安全线的设置可以确保列车或机车车辆在进路上行驶时能够安全通行，避免事故发生。

解析：遇天气恶劣，信号机显示距离不足()m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。( ) J338 A.200 B.400 C.1000 答案：A 解析：根据题目描述，天气恶劣时司机或车站值班员应该立即报告列车调度员，并且列车调度员应该及时发布调度命令。为了应对天气恶劣难以辨认信号的情况，需要根据距离来决定行车方式。在选项中，只有 A.200m 距离较短，更符合紧急情况下的行车要求。

解析：总公司、铁路局行车安全监察人员，凭( )登乘机车。运31 答案: C. 监察证 解析: 根据题目中的描述，总公司、铁路局行车安全监察人员需要凭借"监察证"来登乘机车。这是因为监察证是一种特殊身份证明，表示持证人有资格进行行车安全监察工作，并具有相应的权限和责任。