37、JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸压力不能按比例上升,且不能保压,工作风缸指示压力下降,为( )泄漏。

解析：题目中给出了两个条件，即电力机车网压低于17.5kV和网压高于31.5kV时的保护环节动作。根据题目中的描述，当网压低于17.5kV时，低压保护环节会动作，保护机车；当网压高于31.5kV时，过压保护环节会动作，同样保护机车。因此，题目中的说法是正确的，答案选项A是正确的。

解析：题目描述了牵引电动机半悬挂时，大约有一半的质量支在车轴上，属于簧下质量；另一半支在构架上，属于簧上质量，因此称为半悬挂，也叫轴悬式。答案选项A：正确，是因为半悬挂的定义确实是一部分质量支在车轴上，另一部分支在构架上，所以称为半悬挂。

解析：遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过60km/h速度进站。( )J381 A.20 B.30 C.60 答案:C 解析：根据题目描述，在遇到施工引导接车并正线通过时，列车司机可以凭特定引导手信号的显示进站。而题目要求选择不超过的速度，因此选项C的60km/h是最高速度限制，是正确的答案。

解析：如果柴油机( )过小,气阀受热膨胀后,将使气阀关闭不严,而发生漏气回火放炮等故障。 A. 气阀间隙 B. 气阀 C. 进气量 答案: A 解析：这道题主要考察柴油机气阀间隙对气阀工作的影响。当气阀间隙过小时，当气阀受热膨胀后，由于空间不足，气阀关闭时可能无法完全密封，导致气阀关闭不严，从而引发漏气、回火和放炮等故障。因此，选项A中的气阀间隙是正确答案。

解析：解析:正确:只能正转

解析：HXD1电力机车高压连接器带灭弧装置，可以在有电状态下进行分合操作。答案为B（错误）。根据题目描述，HXD1电力机车高压连接器不带有灭弧装置，因此在有电状态下进行分合操作是不正确的。

解析：均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀DEL失电时，作用为均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压（答案B）。 解析：根据题目描述，当缓解电磁阀DEL失电时，缓解电磁阀无法工作，导致均衡风缸通大气的通路被关断，此时均衡风缸会保持原有的气压状态，即保压。

解析：机车每走行( )km左右，启动变速箱应更换一次新油。 A.30000 B.40000 C.50000 答案:C 答案选C，50000km。这道题询问的是机车走行一定距离后，需要更换启动变速箱的新油。在这个题目中，正确答案C表示机车行驶约50000km后，应更换一次新油。

解析：四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，要求列车以在前方第三架信号机前能停车的速度运行。答案为C。 解析：根据题目描述，列车通过四显示自动闭塞区段的信号机，显示绿黄色灯光。在这种情况下，根据铁路运行规定，列车应以能够在前方第三架信号机前停车的速度运行。因此，答案选项C是正确的。

解析：补机原则上应挂于本务机车的(前位或次位)，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。(答案:C) 解析：根据题目描述，补机是指在本务机车的前位或次位挂上附加机车。根据一般原则，补机应挂在本务机车的前位或次位，但在特殊区段或需要途中返回时，经铁路局批准，也可以挂在列车后部。