176.使用机车救援动车组时,应进行制动试验,制动主管压力采用( )kPa。GJ441

113、东风7C型机车运行中J10误动作,会造成QD不发电。( )

112、东风7C型机车QD发电正常,但电流表显示为零,电压表显示110V,则为RD2熔断或RC开焊。( )

111、东风7C型机车当充电电流超过100A时,会自动转入固定发电工况。( )

110、东风7C型内燃机车上的QBD2能正转和反转。( )

109、东风7C型机车当柴油机转速≥800r/min时,DUK将YK1、YK2串入机组保护电路,起保护作用。( )

108、东风7C型内燃机车上装有4个油压继电器YK1、YK2、YK4、YK8。( )

107、东风7C型机车QBD1通过WHK2控制正转或反转,正转是为了在柴油机启动时向柴油机各润滑部位供油,反转是为了把机油抽回油底壳,便于洗清滤清器。( )

106、东风7C型机车柴油机的排气管路是按照脉冲增压设计的,三个气缸连接一根排气管,六个气缸连接一个增压器。( )

105、DF4B型采用的旁承,主要由上、下摩擦板,橡胶弹簧,球面座及球头等组成。( )
(正确:主要由旁承体、上、下摩擦板,橡胶弹簧,球面座及球头等组成。)

104、DF4型内燃机车采用的是交一直流电传动装置。( )