A、 施焊人员要戴好防护面具、手套及穿好防护衣物等
B、 备妥一定的消防器材
C、 检查工作现场和周围的可燃物,铲去焊区附近的油漆
D、 对施焊的舱柜处所测爆
答案:D
A、 施焊人员要戴好防护面具、手套及穿好防护衣物等
B、 备妥一定的消防器材
C、 检查工作现场和周围的可燃物,铲去焊区附近的油漆
D、 对施焊的舱柜处所测爆
答案:D
A. ①②③⑤
B. ①②③④⑤
C. ①②④⑤
D. ①②③④
解析:根据《中华人民共和国海船船员值班规则》规定,在港内值班时,值班轮机员应做到以下内容:①遵守有关防范危险情况的特殊操作命令、程序和规定②查看污水井中污水的变化情况③了解驾驶员对装卸货物时所需设备的要求以及对压载和船舶稳性控制系统的附加要求④对影响船上机械的运转、调节或修理的重要事项做好记录⑤监测运行中的所有机械设备及系统的仪表和控制要求。综合这些规定,选项B包括了所有规定中的内容,是正确答案。其他选项没有包括全部规定中的要求。
A. 由于波浪的冲击力作用
B. 由于重力和浮力分布不均匀
C. 由于惯性力作用
D. 由于推力和阻力作用
解析:船体发生总纵弯曲的原因是重力和浮力分布不均匀。选择答案B的原因是,船体在航行中受到重力和浮力的作用,而当这两个力的分布不均匀时,就会导致船体发生总纵弯曲,即船体前后两端的高低不平衡。
A. 沟通
B. 激励
C. 调解
D. 通信
解析: 正确答案是A. 沟通。 这道题要求给出将信息按照可以理解的方式传递给收讯者,以达到相互了解和协调一致效果的定义。这个定义符合沟通的概念,即通过交流和传递信息来实现相互理解和协调一致的目标。因此,答案为A. 沟通。
A. 仅沿海国应尽最大可能以制止在公海上或在任何国家管辖范围以外的任何其他地方的海盗行为
B. 沿海国可要求外国籍船舶在无害通过领海时遵守这些规则,即使船舶的船旗国并不是相关公约的缔约方
C. 每个沿海国应建立、经营、维持有效的海、空搜寻和救助服务,并应在情况需要时为此目的通过相互的区域性安排与邻国合作
D. 沿海国可依据公约和其他国际规则,制定关于无害通过领海的法律和规章,特别是在航行安全与海上交通管理、保护助航设备和设施以及其他设施或设备、保全沿海国的环境,并防止、减少和控制环境受污染等方面
解析:的正确答案是A。根据国际法,不仅沿海国,所有国家都有责任尽最大可能制止在公海上或在任何国家管辖范围以外的海盗行为。因此,选项A中的说法是错误的,沿海国并不是唯一有责任制止海盗行为的国家。
A. ①②③④
B. ①②③
C. ①③④
D. ②③④
解析: 题干中提到进行油类物质过驳作业的船舶需要向海事管理机构附送哪些材料。我们需要确定需要附送的材料种类。根据选项中的选择项,①过驳作业方案、②作业程序、③防污染措施、④船舶靠离方案,可以看出所有选项都是与油类物质过驳作业相关的材料种类。根据要求,船舶需要附送所有与过驳作业相关的材料种类,因此选择答案B,即①②③。
A. ①②③④
B. ①②③
C. ①②④
D. ②③④
解析:的答案是C。船舶舵机的操作系统包括驾驶台自动舵操作系统、驾驶台手动舵操作系统、机舱集控室手动操舵系统和舵机室手动操舵系统。因此,选项C(①②④)是正确的。
A. ①②
B. ①②③
C. ①②④
D. ①②③④
解析:题目解析 题干要求确定对船舶采取的必要保安监督措施。根据题目中的信息,必要的保安监督措施包括检查船舶(①),延误船舶或滞留船舶(②),限制船舶操作(③)和将其驱逐出港(④)。选项D中的①②③④包括了所有这些措施,因此答案为D。
A. ①②
B. ①③
C. ②③
D. ①②③
解析:题目解析: 题干:将两种不同种类的燃油油品混装后,在使用时,会导致燃油系统()。 选项:①燃油滤器堵塞 ②大量泥渣沉淀 ③加速管路低温腐蚀 答案:A 解析:根据题干,我们可以判断混装两种不同种类的燃油油品可能导致燃油滤器堵塞。当不同种类的燃油混合后,可能会产生物理或化学反应,导致燃油中的杂质或沉积物增多,从而堵塞燃油滤器。
A. 对于经常有人在内工作或出入的场所,应设有施放灭火剂的自动声响报警信号
B. 二氧化碳施放报警装置在灭火剂施放前应提前至少20s报警
C. 二氧化碳系统设置一套独立的控制装置
D. 二氧化碳控制装置用于将气体从储存的容器中排出
解析:的答案是C,即"二氧化碳系统设置一套独立的控制装置"说法是错误的。根据题干中提到的二氧化碳系统,通常会设置一套独立的控制装置来控制气体从储存容器中排出。这样的设置可以确保在需要施放二氧化碳灭火剂时,能够有效地控制和释放适量的灭火剂。因此,选项C是错误的。
A. 公司培训师
B. 船长
C. 船上培训师
D. 轮机长
解析:的答案是C.船上培训师。船长和船员进行船上培训时,船上培训师负责实施培训并进行评估。他们有专业知识和经验,能够确保培训的质量和有效性,并及时记录培训完成情况。