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题干:当船舶横倾角小于稳性消失角时,如果此时外力矩消失,船舶将()。

A、 回摇至初始状态

B、 左右摆动

C、 静止不动

D、 继续倾斜

答案:A

解析: 当船舶横倾角小于稳性消失角时,表示船舶还具有一定的稳性。如果此时外力矩消失,船舶将回摇至初始状态。这是因为当船舶横倾角小于稳性消失角时,船舶会受到稳性力矩的作用,稳性力矩会将船舶回复到初始状态。

船舶航行理论知识题库
题干:采用舵杆中心线在舵叶之内,目的是为了()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e91-1ac8-c039-62ee46700003.html
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题干:航行中舵机失灵的主要原因不包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-5da0-c039-62ee46700013.html
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题干:MLC2006规定海员生活条件包括()等。①起居舱室②娱乐设施③食品④膳食服务
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题干:机舱资源管理中,“发讯者把信息按照可以理解的方式传递给收讯者,达到相互了解和协调一致的效果,以确保组织目标的实现。”被定义为()。
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题干:团队成员的角色类型主要有()。①实干者 协调者 ②推进者 创新者③信息者 监督者 ④凝聚者 完美者
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题干:目前,用物理回收的方法回收海上溢油,是清除海上溢油较为理想的方法,它包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-6d40-c039-62ee4670001e.html
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题干:关于船舶水消防系统的主要要求,说法错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e91-1ac8-c039-62ee4670002e.html
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题干:关于团队成员的作用,说法正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-80c8-c039-62ee46700010.html
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题干:机舱资源管理中情景意识的培养,说法错误的是()。
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题干:船舶保安警报系统启动后,应()。①向主管机关指定的主管当局(可包括公司)发送保安警报 ②不向任何其他船舶发送船舶保安警报 ③不在船上发出任何警报 ④在关闭和/或复位前持续发送船舶保安警报
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题干:当船舶横倾角小于稳性消失角时,如果此时外力矩消失,船舶将()。

A、 回摇至初始状态

B、 左右摆动

C、 静止不动

D、 继续倾斜

答案:A

解析: 当船舶横倾角小于稳性消失角时,表示船舶还具有一定的稳性。如果此时外力矩消失,船舶将回摇至初始状态。这是因为当船舶横倾角小于稳性消失角时,船舶会受到稳性力矩的作用,稳性力矩会将船舶回复到初始状态。

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题干:采用舵杆中心线在舵叶之内,目的是为了()。

A.  减小阻力

B.  增加舵面积

C.  减小舵机功率

D.  提高舵效

解析:题目解析 题干: 采用舵杆中心线在舵叶之内,目的是为了()。 选项: A. 减小阻力 B. 增加舵面积 C. 减小舵机功率 D. 提高舵效 答案: C. 减小舵机功率 解析: 将舵杆中心线放在舵叶之内可以减小舵叶所产生的力矩,从而减小舵机所需的功率。舵机是用来控制舵面的装置,减小舵机功率可以降低能耗和舵机的负荷。因此,选项C"减小舵机功率"是正确的答案。

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题干:航行中舵机失灵的主要原因不包括()。

A.  船舶航行速度过快

B.  舵机轴承故障

C.  船舶失电

D.  舵机液压动力系统故障

解析:航行中舵机失灵的主要原因不包括船舶航行速度过快。答案选项A是正确答案。船舶航行速度过快可能会增加舵机的负荷,但并不是舵机失灵的主要原因。舵机失灵更常见的原因是舵机轴承故障、船舶失电和舵机液压动力系统故障。

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题干:MLC2006规定海员生活条件包括()等。①起居舱室②娱乐设施③食品④膳食服务

A.  ①③④

B.  ①②③④

C.  ①②③

D.  ②③④

解析:根据题干要求,MLC2006规定的海员生活条件包括起居舱室、娱乐设施、食品和膳食服务。选项B中包括了所有这些要素,因此选B。

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题干:机舱资源管理中,“发讯者把信息按照可以理解的方式传递给收讯者,达到相互了解和协调一致的效果,以确保组织目标的实现。”被定义为()。

A.  沟通

B.  激励

C.  调解

D.  通信

解析: 正确答案是A. 沟通。 这道题要求给出将信息按照可以理解的方式传递给收讯者,以达到相互了解和协调一致效果的定义。这个定义符合沟通的概念,即通过交流和传递信息来实现相互理解和协调一致的目标。因此,答案为A. 沟通。

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题干:团队成员的角色类型主要有()。①实干者 协调者 ②推进者 创新者③信息者 监督者 ④凝聚者 完美者

A.  ①②③④

B.  ①②④

C.  ①③④

D.  ②③④

解析:团队成员的角色类型主要有实干者、协调者、推进者和创新者。选项A包括了这四个角色类型,所以答案为A。

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题干:目前,用物理回收的方法回收海上溢油,是清除海上溢油较为理想的方法,它包括()。

A.  人工回收和吸油材料回收

B.  机械回收和吸油材料回收

C.  人工回收和机械回收

D.  人工回收、机械回收和吸油材料回收

解析: 题干中提到物理回收的方法是清除海上溢油的较为理想的方法,并且包括哪些内容。人工回收是指通过人工操作进行溢油的清除,机械回收是指使用各种机械设备进行溢油的清除,吸油材料回收是指使用吸油材料吸附溢油并进行回收处理。综合考虑,人工回收、机械回收和吸油材料回收三个选项都是物理回收方法的一部分,都可以用于清除海上溢油,因此答案选D。

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题干:关于船舶水消防系统的主要要求,说法错误的是()。

A.  所有消防泵应为独立机械系统,通常采用离心泵。符合消防要求的卫生水泵、压载水泵、通用泵等均可用做消防泵

B.  消火栓的布置和数量应满足船舶灭火要求的有关规定,消火栓或阀的位置应便于船员使用

C.  锚链水一般取自于消防水系统。为了保证锚链水的供应,不应设置隔离阀

D.  消防泵应具有单独的海底门

解析:题目解析 题干: 关于船舶水消防系统的主要要求,说法错误的是()。 A. 所有消防泵应为独立机械系统,通常采用离心泵。符合消防要求的卫生水泵、压载水泵、通用泵等均可用做消防泵 B. 消火栓的布置和数量应满足船舶灭火要求的有关规定,消火栓或阀的位置应便于船员使用 C. 锚链水一般取自于消防水系统。为了保证锚链水的供应,不应设置隔离阀 D. 消防泵应具有单独的海底门 答案解析: 选项C说法错误。锚链水一般不取自消防水系统,而是通过另外的供水系统供应,因此应该设置隔离阀,以保证锚链水的供应独立于消防水系统。

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题干:关于团队成员的作用,说法正确的是()。

A.  凝聚者善于调和各种人际关系,在冲突环境中其社交和理解能力会成为资本,有他们在的时候,人们能协作得更好,团队士气更高

B.  对于那些重要且要求高度准确性的任务,实干者起着不可估量的作用,在管理方面崇尚高标准严要求,注意准确性,关注细节,坚持不懈

C.  创新者有与人交往和发现新事物的能力,善于迎接挑战

D.  信息者是确保团队快速行动的最有效成员

解析:的答案是A。凝聚者在团队中善于调和人际关系,能够在冲突环境中发挥社交和理解能力,这使得团队成员能够更好地协作,士气更高。因此,选项A是正确的回答。其他选项中的实干者、创新者和信息者描述了团队中的其他角色,但与凝聚者的特点不符合题目要求。

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题干:机舱资源管理中情景意识的培养,说法错误的是()。

A.  加强轮机管理的关联研究是培养情景意识的关键

B.  良好工作态度的形成是培养情景意识的保证

C.  加强对轮机管理案例的学习研究是情景意识培养的基础

D.  重视注意力的分配是情景意识培养的重要环节

解析:题目解析 题干: 机舱资源管理中情景意识的培养,说法错误的是()。 选项A:加强轮机管理的关联研究是培养情景意识的关键 选项B:良好工作态度的形成是培养情景意识的保证 选项C:加强对轮机管理案例的学习研究是情景意识培养的基础 选项D:重视注意力的分配是情景意识培养的重要环节 答案:C 解析:这道题要求找出说法错误的选项。在机舱资源管理中,加强对轮机管理案例的学习研究是情景意识培养的基础,而不是说法错误的选项。选项A、B和D都是正确的说法,因为加强轮机管理的关联研究、良好工作态度的形成和重视注意力的分配都是培养情景意识的关键或重要环节。

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题干:船舶保安警报系统启动后,应()。①向主管机关指定的主管当局(可包括公司)发送保安警报 ②不向任何其他船舶发送船舶保安警报 ③不在船上发出任何警报 ④在关闭和/或复位前持续发送船舶保安警报

A.  ①②

B.  ①③④

C.  ②③④

D.  ①②③④

解析:题目解析 题干要求确定船舶保安警报系统启动后的行为。根据题目中的信息,启动后应向主管机关指定的主管当局发送保安警报(①),不向其他船舶发送船舶保安警报(②),并且在关闭和/或复位前持续发送船舶保安警报(④)。选项D中的①②③④包括了所有这些行为,因此答案为D。

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