题干:根据MARPOL附则Ⅱ,散装运输有毒液体物质的船舶应接受的检验有()。①初次检验②换证检验③中间检验④年度检验

解析：的答案是D. 当轮机员在航行值班期间发现不正常现象时，应立即设法排除，如果无法解决问题，则应立即报告轮机长。这是因为轮机员在航行值班期间负责监控机电设备和轴系的运转情况，以确保其正常工作。如果发现不正常现象，首先应尝试解决问题，如果无法解决，则应向轮机长报告，以便采取适当的行动。

解析： 该题目询问根据《2006年海事劳工公约》的规定，海员的最短休息时间是多少。根据公约规定，在任何24小时的时段内，海员的最短休息时间不得少于10小时，因此选择答案A。

解析：根据MARPOL附则Ⅴ规定，船舶食物废弃物未经粉碎处理，在特殊区域外可在距最近陆地12海里以外投入海。因此，正确答案是B选项。

解析：不是有效沟通的原则之一的选项是能批评。在有效沟通中，批评是应该直接当面指出沟通对象的毛病，因此它是有效沟通的一部分。因此，选项D (能批评) 是错误的答案。

解析：根据题干中提到的《SOLAS公约》(1974)修正案和国际船舶和港口设施保安规则(ISPS规则)，我们需要确定它们的目的。选项中，只有选项D提到了建立一个加强海上运输安全、防止和抵制恐怖主义行动的综合性海上保安体系的规章和文件，符合修正的目的。因此，选项D是正确答案。

解析：答案C。根据题目描述，选项C表示配套螺杆泵严重磨损，容积效率下降。这个选项与油水分离器排出水的含油量超过标准没有直接的因果关系，因此可能不是造成含油量超过标准的原因。

解析：题目解析 根据题干所述，MLC2006规定海员就业条件包括就业协议、工资、工作或休息时间以及配员水平，即①②③④。因此，答案为A。

解析：题干: 船舶加油后，所取油样一瓶交油公司，一瓶留船保存()。 A. 2年 B. 3年 C. 半年 D. 1年 答案解析: 选项D为正确答案。船舶加油后所取的油样应交给油公司保存一瓶，以备日后核查，同时还应在船上保存一瓶，保存期限为1年。

解析： 题干要求找出气焊作业安全注意事项中说法错误的选项。选项A中提到在进行气焊作业前，应先吹净阀口并确认各阀门无漏气，这是正确的做法。选项B中提到任何时候，气瓶阀口和焊枪喷嘴不应对人，这也是正确的安全注意事项。选项C中提到胶管要牢固，接口要紧密，宜用铁丝捆扎胶管接口，这也是正确的。选项D中提到烧焊时胶管不应拉得过紧，并尽量远离火焰和焊件，这是符合安全注意事项的建议，因此选项C是说法错误的选项。

解析：答案选择D，即①②③④。根据题干描述，轮机值班的所有成员都应当掌握以下情况：①内部通信系统的适当使用；②机舱逃生途径；③机舱报警系统和辨别各种警报的能力；④机舱的消防设备和破损控制装置的数量、位置和种类。因此，选项D包含了所有的情况。