题干:设置制荡舱壁的船舱有()。

解析：选项B是不正确的答案。根据ISM规则，轮机部应急部署由船舶的管理层制定，而不是由大管轮制定(选项B)。应急准备包括岸上的应急计划(选项A)和船上的应急计划(选项D)。应急计划包括向第三方求助的程序(选项C)。因此，选项B是不正确的。

解析：根据题目所述，情景意识是指人们对于事故发生的一种预知和警惕的能力。根据给出的选项，只有答案选项C包含了所有相关的能力，包括在一个特定的时间对影响机器的因素和条件的准确感知、能敏捷地察觉和了解周围情况的变化及影响、能正确考虑和计划好即将面临的局面、能够识别失误链和在事故发生前将其破断的能力等。因此，选项C是正确的。

解析：题目解析 题干：当船舶发生碰撞或触礁时应采取的措施有()。 A. 由轮机员根据情况自行决定主机加油量 B. 时刻检查各油舱液位和进水情况 C. 机舱受损进水时应立即加开一台发电机以增大电网的功率储备 D. 轮机人员应毫不犹豫执行船长命令 答案：B 解析：题目问的是船舶发生碰撞或触礁时应采取的措施。选项B中提到时刻检查各油舱液位和进水情况，这是在船舶发生碰撞或触礁时应该采取的措施，以及时了解油舱液位和进水情况，确保船舶的安全。其他选项A、C、D都不是在船舶发生碰撞或触礁时应采取的措施，所以答案选B。

解析：题目解析 题干要求根据不同情况，用人单位应为船员办理专门的人身、健康保险，并提供相应的防护措施。根据选项中的条件，只有选择A "①②③④" 才能涵盖所有可能的情况，包括驶往疫区、驶往战区、运输有毒物质和运输有害物质。因此，答案选项A是正确的。

解析：题目解析 题干: 下列哪项不是航行中舵机不能转动的主要原因? A. 主泵不供油 B. 主油路有旁通或泄露 C. 遥控系统失灵 D. 主油路故障 答案: B 解析: 这道题要求选出不是航行中舵机不能转动的主要原因。在给出的选项中，主泵不供油、遥控系统失灵和主油路故障都可能导致舵机不能转动。然而，主油路有旁通或泄露并不是航行中舵机不能转动的主要原因。因此，选项B是不正确的。

解析： 题目要求确定我国实施的《船舶水污染物排放控制标准》中包括哪些垃圾。选项A、B、C和D列出了不同的垃圾种类。根据《船舶水污染物排放控制标准》的规定，垃圾包括塑料废弃物、食品废弃物、生活废弃物、废弃食用油、操作废弃物、货物残留物、动物尸体、废弃渔具、电子垃圾和废弃物焚烧炉灰渣。只有选项C包括了全部的垃圾种类，所以选项C是正确答案。

解析：题目要求选出情景意识的定义，即人们对于事故发生的一种预知和警惕的能力。根据选项的描述，只有选项C包括了所有相关要素，即能敏捷地察觉和了解周围情况的变化及影响，能正确考虑和计划好即将面临的局面，能随时知晓与团队任务相关的将发生的事情，能够识别失误链和在事故发生前将其破断的能力等。

解析： 题干：油水分离器配套泵排量降低的原因不可能是()。 A. 泵前吸入系统中粗滤器堵塞 B. 聚结元件失效或聚结元件与支座联结不严密，污水短路，不经过聚结元件 C. 吸入水底阀堵塞 D. 泵轴密封泄漏 答案: B 解析: 该题目问的是油水分离器配套泵排量降低的原因，选项B提到了聚结元件失效或聚结元件与支座联结不严密，污水短路，不经过聚结元件。根据题目的要求，选项B是不可能是导致油水分离器配套泵排量降低的原因。

解析：的答案是A. ①②③④。根据《中华人民共和国船员条例》规定，申请船员适任证书的船员应当具备以下条件：①年满18周岁且初次申请不超过60周岁，②符合船员任职岗位健康要求，③经过相应的船员基本安全培训、适任培训、特殊培训，④具备相应的船员任职资历，并且任职表现和安全记录良好。因此，答案选项A包含了所有条件。

解析：题干要求领导者以身作则，至少应该做到的是哪些方面。选项中列举了几个行为，包括遵守规章制度、身先士卒、控制舌头和言传身教、尊重激励和能够鼓励下属。根据领导者以身作则的原则，他们应该以自己的行为示范给下属正确的行为准则，通过自己的榜样来影响和激励他人。综合考虑这些行为的重要性，答案B，即①②③④，是最合适的选择。