题干:某轮在正常航行途中,突发驾驶台不能有效通过主、辅操舵装置操纵舵机的紧急情况,轮机部的应急操作程序中,以下叙述不正确的是() 。

解析：根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》，按照目标船舶选择标准未列入选船目标的船舶，海事管理机构原则上不登轮实施船舶安全监督，但有一种情况除外。A选项表示油船，B选项表示滚装船，C选项表示按照规定开展专项检查的，D选项表示集装箱船。根据题干，海事管理机构原则上不登轮实施船舶安全监督，除非是按照规定开展专项检查的船舶。因此，正确的答案是C选项按照规定开展专项检查的。

解析：题目要求找出能促进全员沟通的技巧，答案选择D，即①改变沟通心态、②清晰和有策略地表达、③仔细倾听、④积极反馈。这四个选项都是有效的沟通技巧，通过改变沟通心态、表达清晰、倾听他人并积极给予反馈可以促进全员之间的良好沟通。

解析：经修订的《MARPOL公约》附则VI,规定应禁止在船上焚烧物质,不属该项规定的是() 。 A.　多氯联苯(PCB) B.　含有卤素化合物的精炼石油产品 C.　在船上产生的污泥和油渣 D.　废气滤清系统的残余物 答案:C 解析：根据题干中提到的经修订的《MARPOL公约》附则VI和船上焚烧物质的禁止规定，应禁止在船上焚烧多氯联苯(PCB)和含有卤素化合物的精炼石油产品。然而，在船上产生的污泥和油渣并没有被列入该项规定中。因此，选项C是不属于该项规定的内容。

解析：的答案是C，即船内重物水平横移将使船舶产生横倾角。这是因为船内重物的水平横移会改变船舶的重心位置，导致船舶产生横倾。重心的位置相对于浮力的位置决定了船舶的倾斜程度。

解析：题目解析： 答案B正确。在进行钻床工作时，不宜佩戴手套。手套可能会被钻头缠绕或被卡住，导致严重的伤害。因此，在进行钻床工作时，最好将手套摘下，以确保手部的灵活性和安全性。

解析： 题干要求找出气焊作业安全注意事项中说法错误的选项。选项A中提到在进行气焊作业前，应先吹净阀口并确认各阀门无漏气，这是正确的做法。选项B中提到任何时候，气瓶阀口和焊枪喷嘴不应对人，这也是正确的安全注意事项。选项C中提到胶管要牢固，接口要紧密，宜用铁丝捆扎胶管接口，这也是正确的。选项D中提到烧焊时胶管不应拉得过紧，并尽量远离火焰和焊件，这是符合安全注意事项的建议，因此选项C是说法错误的选项。

解析：题目解析 题干: 关于风险评估的主要任务，说法正确是()。 答案: D. 评估风险可能带来的消极影响 解析: 风险评估的主要任务之一就是评估风险可能带来的消极影响。风险评估的目的是确定潜在的风险，并评估其对组织或个人的不利影响。通过评估风险的消极影响，可以采取相应的措施来降低风险的发生概率或减轻其对组织或个人的影响。其他选项中，确定个人承受风险的能力、识别评估对象面临的某一种风险以及无需确定风险控制的优先等级都不是风险评估的主要任务。

解析：答案为A。焊补燃油或滑油管子必须把管子拆下、清洁除油后在专用修理间焊补。这是因为在进行焊补之前，必须确保管子表面清洁，没有残留的燃油或滑油，以避免引发火灾或其他危险。将管子拆下并在专用修理间进行焊补是为了安全起见，避免在操作船舶主机或其他机器设备的过程中引发事故。

解析：远洋船舶勘绘载重线标志时，最低的一条载重线是北大西洋冬季载重线。载重线是根据船舶的尺寸、结构和设计荷载等因素绘制的，不同区域和季节有不同的载重线标准。北大西洋冬季载重线是应用于北大西洋地区的远洋航行，考虑了寒冷季节的海况和船舶的安全性要求。因此，选择答案C。