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题干:根据《中华人民共和国海船船员值班规则》规定,在港内值班时,值班轮机员应做到()内容。①遵守有关防范危险情况的特殊操作命令、程序和规定②查看污水井中污水的变化情况③了解驾驶员对装卸货物时所需设备的要求以及对压载和船舶稳性控制系统的附加要求④对影响船上机械的运转、调节或修理的重要事项做好记录⑤监测运行中的所有机械设备及系统的仪表和控制要求
题干:无人值班机舱船舶在港期间,当轮机长不在船上时,()负责处理轮机部的日常工作和外单位来船人员的接待工作。
题干:轮机日志中轮机员记事栏中应记载的内容中不包括()。
题干:船舶航行交接班时,接班轮机员发现问题向交班轮机员提出,并由()记入轮机日志。
题干:关于轮机日志的记载,说法错误的是()。
题干:对不同的船上紧急情况做出相应的反应,下列说法正确的是()。①船舶应编制“船舶溢油应变部署表”、“船舶应急设备管理表”和应变卡 ②如情况严重,船长应向本公司职能部门报告 ③船舶应定制应急演习和训练的计划④船舶定期进行应急演习和训练
题干:在应对船舶上的应急情况时,部门领导要保持良好的领导力,主要体现在()。①决断力 ②组织、协调能力 ③控制力 ④监督检查
题干:国际海事组织按照致损原因和对象将船上紧急情况分为()。①火灾与海损类 ②机损与污染类 ③货物损害类 ④治安与人员伤亡类
题干:评估方案的有效性的目的是()。
题干:某轮增压器故障,轮机部船员自行拆检增压器更换轴承时,轮机长担心如再发生故障会没有备件更换,决定不使用船存的新轴承备件,而是换上了一对情况不明的旧轴承,结果由于轴承损坏导致增压器发生扫膛的严重事故。 轮机长的决策失误在于()。
