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船舶航行理论知识题库
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题干:金属腐蚀造成的损失大多是()引起的。

A、 化学腐蚀

B、 电化学腐蚀

C、 高温腐蚀

D、 低温腐蚀

答案:B

解析:金属腐蚀造成的损失大多是电化学腐蚀引起的。电化学腐蚀是指金属与其周围环境中的电解质发生氧化还原反应而导致的腐蚀现象。在大多数实际情况下,金属与环境中的电解质形成了电池,产生了电流,从而引发了电化学腐蚀过程。

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题干:影响腐蚀的因素有()。①金属的特性 ②金属的成分 ③零件表面状况 ④环境
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e91-16e0-c039-62ee4670002f.html
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题干:影响船机零件腐蚀的因素包括()。①金属电位②环境介质③环境温度④表面粗糙度⑤材料残余应力⑥金属纯度
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e91-1ac8-c039-62ee46700000.html
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题干:目前我国船体钢板防腐蚀的方法是()。 ①合理选材 ②表面涂料保护 ③阴极保护技术
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e91-1ac8-c039-62ee46700001.html
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题干:舱底水系统管路布置必须满足()的要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e91-1ac8-c039-62ee46700002.html
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题干:采用舵杆中心线在舵叶之内,目的是为了()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e91-1ac8-c039-62ee46700003.html
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题干:在轴隧与机舱的连壁上一般应设有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e91-1ac8-c039-62ee46700004.html
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题干:从机舱通往轴隧的水密门,一般是()水密门。
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题干:衡量船舶载运能力时,表示船舶重量方面的量度有() 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e91-1ac8-c039-62ee46700006.html
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题干:船舶航行中所处的各种漂浮状态中,其平衡的条件是() 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e91-1ac8-c039-62ee46700007.html
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题干:下列不是船舶漂浮时平衡必须的条件是() 。
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题目内容
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单选题
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题干:金属腐蚀造成的损失大多是()引起的。

A、 化学腐蚀

B、 电化学腐蚀

C、 高温腐蚀

D、 低温腐蚀

答案:B

解析:金属腐蚀造成的损失大多是电化学腐蚀引起的。电化学腐蚀是指金属与其周围环境中的电解质发生氧化还原反应而导致的腐蚀现象。在大多数实际情况下,金属与环境中的电解质形成了电池,产生了电流,从而引发了电化学腐蚀过程。

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题干:影响腐蚀的因素有()。①金属的特性 ②金属的成分 ③零件表面状况 ④环境

A.  ①②

B.  ①③④

C.  ①②③④

D.  ②③

解析:影响腐蚀的因素包括金属的特性、金属的成分、零件表面状况和环境。金属的特性和成分决定了其本身的腐蚀性能,而零件表面状况会影响腐蚀介质与金属表面的接触情况。同时,环境中的各种因素也会对腐蚀产生影响,如湿度、温度、气体成分等。

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题干:影响船机零件腐蚀的因素包括()。①金属电位②环境介质③环境温度④表面粗糙度⑤材料残余应力⑥金属纯度

A.  ①②

B.  ②③④⑤

C.  ①②③④⑤

D.  ①②③④⑤⑥

解析:影响船机零件腐蚀的因素包括金属电位、环境介质、环境温度、表面粗糙度、材料残余应力和金属纯度。金属电位是指金属在特定电解质中的电位差,它会影响金属与电解质之间的电化学反应。环境介质是指金属所处的环境介质的性质,如含有腐蚀性物质的水、气体等。环境温度对腐蚀速率有直接影响,温度越高,腐蚀速率越快。表面粗糙度、材料残余应力和金属纯度也会对腐蚀产生影响,它们可以改变金属与环境介质之间的相互作用情况。因此,这些因素的综合作用会影响船机零件的腐蚀情况。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e91-1ac8-c039-62ee46700000.html
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题干:目前我国船体钢板防腐蚀的方法是()。 ①合理选材 ②表面涂料保护 ③阴极保护技术

A.  ①

B.  ②③

C.  ③

D.  ①②③

解析:题目解析 题干: 目前我国船体钢板防腐蚀的方法是()。 选项: ① 合理选材 ② 表面涂料保护 ③ 阴极保护技术 答案: D. ①②③ 解析: 选项D包括了①合理选材、②表面涂料保护和③阴极保护技术三种船体钢板防腐蚀的方法。在目前的船体钢板防腐蚀实践中,通常会采用多种方法的综合应用,以提高防腐蚀效果和延长使用寿命。因此,选项D是正确的答案。

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题干:舱底水系统管路布置必须满足()的要求。

A.  既进又出

B.  只出不进

C.  只进不出

D.  无特殊要求

解析:题目解析 题干: 舱底水系统管路布置必须满足()的要求。 选项: A. 既进又出 B. 只出不进 C. 只进不出 D. 无特殊要求 答案: B. 只出不进 解析: 舱底水系统管路布置的要求是只能排出舱底的水,不允许进入舱底的水。这是因为舱底水通常包含废水和污染物,需要及时排出以保持舱底清洁。因此,选项B"只出不进"是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e91-1ac8-c039-62ee46700002.html
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题干:采用舵杆中心线在舵叶之内,目的是为了()。

A.  减小阻力

B.  增加舵面积

C.  减小舵机功率

D.  提高舵效

解析:题目解析 题干: 采用舵杆中心线在舵叶之内,目的是为了()。 选项: A. 减小阻力 B. 增加舵面积 C. 减小舵机功率 D. 提高舵效 答案: C. 减小舵机功率 解析: 将舵杆中心线放在舵叶之内可以减小舵叶所产生的力矩,从而减小舵机所需的功率。舵机是用来控制舵面的装置,减小舵机功率可以降低能耗和舵机的负荷。因此,选项C"减小舵机功率"是正确的答案。

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题干:在轴隧与机舱的连壁上一般应设有()。

A.  铰链式水密门

B.  水密型监视窗

C.  滑动式水密门

D.  天窗的透气口

解析: 在轴隧与机舱的连壁上一般应设有()。 A. 铰链式水密门 B. 水密型监视窗 C. 滑动式水密门 D. 天窗的透气口 答案:C 解析:轴隧与机舱之间需要保持水密性,以防止水从轴隧进入机舱。因此,在轴隧与机舱的连壁上一般应设有水密门。滑动式水密门是一种常见的船舶水密门类型,它可以有效地密封轴隧和机舱之间的连接处。

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题干:从机舱通往轴隧的水密门,一般是()水密门。

A.  三级

B.  二级

C.  一级

D.  四级

解析: 从机舱通往轴隧的水密门,一般是()水密门。 A. 三级 B. 二级 C. 一级 D. 四级 答案:B 解析:水密门按照其密封性能可以分为多个级别,通常使用数字表示。数字级别越高,水密性能越好。从机舱通往轴隧的水密门需要具备较高的水密性能,因此一般是二级水密门。

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题干:衡量船舶载运能力时,表示船舶重量方面的量度有() 。

A.  总吨位,净吨位

B.  载重量,总吨位

C.  排水量,总吨位

D.  排水量,载重量

解析: 衡量船舶载运能力时,表示船舶重量方面的量度有()。 A. 总吨位,净吨位 B. 载重量,总吨位 C. 排水量,总吨位 D. 排水量,载重量 答案:D 解析:衡量船舶的载运能力时,需要考虑船舶的重量。船舶的重量可以通过排水量和载重量来表示。排水量是指船舶在水中排开的水体的重量,而载重量则是指船舶能够承载的货物和燃料的重量。因此,衡量船舶的载运能力时,需要考虑排水量和载重量两个方面的量度,故答案为D选项。

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题干:船舶航行中所处的各种漂浮状态中,其平衡的条件是() 。

A.  重心和浮心重合,浮力小于重力

B.  重心和浮心重合,浮力大于重力

C.  重心和浮心位于同一条垂线上,浮力大于重力

D.  重心和浮心位于同一条垂线上,浮力等于重力

解析: 平衡的条件是重心和浮心位于同一条垂线上,并且浮力等于重力。选项D符合这个条件,因此是正确答案。

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题干:下列不是船舶漂浮时平衡必须的条件是() 。

A.  重力与浮力相等

B.  重力与浮力方向相反

C.  重力小于浮力

D.  重力与浮力在同一条直线上

解析: 船舶漂浮时平衡必须的条件是重力与浮力相等,即选项A。重力与浮力方向相反(选项B)是浮力的定义,而重力小于浮力(选项C)则会导致船体上浮。因此,选项C是不正确的。

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