题干:《中华人民共和国船舶安全监督规则》规定,船舶现场监督中发现存在需要进一步进行安全检查的船舶安全缺陷的,应当()。

解析：的答案是B，即为了保证《船舶保安计划》的有效实施，公司应当每隔3个月进行一次船舶保安训练。这是因为根据ISPS规则，为了确保船舶保安计划的有效性，船舶公司应定期进行船舶保安训练，以确保船员熟悉和掌握船舶保安计划的内容和执行要求，提高应对安全威胁的能力。规定的间隔为每隔3个月进行一次训练。

解析：的题目解析： 在气焊作业时，气瓶总阀的开度一般不超过1/2。这是为了便于应急关闭。如果气瓶总阀开度过大，一旦需要紧急关闭气源，操作难度会增加，增加事故的发生概率。

解析：题目要求选出风险评估所包括的要素。根据选项的描述，只有选项D包括了所有相关要素，即面临的威胁、存在的弱点、造成的影响以及前三者的综合作用。

解析：题目解析 根据题干描述，以下情形禁止进行焊接热工作业。选项A中的①不符热工作业安全条件的、②进行加油、涂刷油漆作业时、③盛有或残存易燃易爆油、气的容器和管道、未经泄压至正常气压的压力容器、⑤工作服潮湿，这些情况都存在安全隐患，不适合进行焊接热工作。因此，选项A是正确答案。

解析：题目解析：波纹板聚结器的作用是增加油水接触面积。选项A是正确答案。波纹板聚结器通过设计波纹形状的板结构，可以增加表面积，使油水混合物在波纹板上产生湍流，从而增加了两者之间的接触面积，有利于油水分离过程。

解析：根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》的规定，船舶现场监督中发现船舶存在危及航行安全的缺陷或者水上交通安全违法行为时，应当按照规定进行处置。根据题干所述，选项D中的①②③都包括了危及航行安全、危及船员健康以及危及水域环境的情况，因此选D。

解析：题目要求填写《油类记录簿》中每页都应当填写的船舶信息。选项D中提到船名、呼号和登记号，这三项都是必须填写的船舶信息，不得遗漏。其他选项A、B、C中只包含了其中一项或部分信息，不符合题目要求。因此，答案D是正确的选项。

解析：机舱内使用电话与驾驶台联系时，由于噪音太大导致的沟通障碍属于渠道障碍。传送障碍是指信息在传递过程中发生的问题，接收障碍是指信息接收者对信息的理解问题，干扰障碍是指外部干扰对信息传递和接收的影响。在这个情景中，噪音导致信息无法正常传递，属于信息传递的渠道障碍。

解析：中国船级社通过对船舶、海上设施、船用产品和集装箱提供合理和安全可靠的入级规范和(或)技术标准，以促进海上人命和财产的安全，为保护海洋环境服务。因此，选项A是正确答案。

解析：的答案是C，①②③④。根据题干中的“船舶在港区水域内”，洗舱、清舱、驱气和排放压载水都是在港区水域内进行的操作，因此船舶需要取得海事管理机构的许可。所以正确答案是包括①②③④的选项C。