A、 肋骨,肋板,横梁
B、 强力甲板,龙骨和舭肘板
C、 舭龙骨,舭肋骨
D、 船底板,纵骨和横梁
答案:A
解析:保证船体横向强度的构件是()。 答案:A. 肋骨,肋板,横梁 解析:船体的横向强度是指船体在横向受力情况下的抗弯和抗剪能力。为了增强船体的横向强度,需要采取相应的结构构件。在给定的选项中,肋骨、肋板和横梁都是常用的船体横向强度构件。肋骨是沿船体纵向分布的强度构件,肋板是连接肋骨的板材,而横梁是横跨在船体上方的横向构件。这些构件的组合能够提供船体所需的横向强度。
A、 肋骨,肋板,横梁
B、 强力甲板,龙骨和舭肘板
C、 舭龙骨,舭肋骨
D、 船底板,纵骨和横梁
答案:A
解析:保证船体横向强度的构件是()。 答案:A. 肋骨,肋板,横梁 解析:船体的横向强度是指船体在横向受力情况下的抗弯和抗剪能力。为了增强船体的横向强度,需要采取相应的结构构件。在给定的选项中,肋骨、肋板和横梁都是常用的船体横向强度构件。肋骨是沿船体纵向分布的强度构件,肋板是连接肋骨的板材,而横梁是横跨在船体上方的横向构件。这些构件的组合能够提供船体所需的横向强度。
A. 0.03~0.05Mpa/0.1~0.5MPa
B. 0.3~0.5Mpa/0.01~0.05MPa
C. 0.01~0.05Mpa/0.3~0.5MPa
D. 0.1~0.5Mpa/0.03~0.05MPa
解析:气焊作业点火前,打开钢瓶上的阀门,转动减压器的调节螺丝,将氧气和乙炔工作压力分别调到()。 答案:B. 0.30.5Mpa/0.010.05MPa 解析:在气焊作业中,氧气和乙炔的工作压力需要根据具体情况进行调节。通常情况下,氧气的工作压力应调节在0.30.5Mpa之间,乙炔的工作压力应调节在0.010.05MPa之间。这样的工作压力范围能够满足气焊作业的需求,所以正确的选择是B。
A. 3/1
B. 2/2
C. 2/1
D. 3/2
解析: 根据中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定,船舶和燃油供给单位应当将燃油供受单证保存3年,将燃油样品妥善保存1年。因此,答案为A。
A. ②③
B. ①③
C. ①②③
D. ①②
解析:根据题干,UNCLOS在环境保护方面对沿海国的要求有哪些。选项A表示沿海国可以对自愿位于其港口或岸外设施、领海或专属经济区的外籍船舶造成污染的行为提起司法程序;选项B表示沿海国可以要求船舶提供必要的信息以确定是否有违法行为发生;选项C表示沿海国可以对船舶进行实际检查。根据题干中的"有()"的要求,综合考虑选项A、B、C,选项C包含了所有的要求,所以选项C为正确答案。
A. ②③④
B. ①②④
C. ①②③④
D. ①②③
解析:题目要求判断根据有毒液体物质残余物排放规定,将X、Y或Z类物质或临时评定为此类物质的残余物或含有此类物质的压载水、洗舱水或其他混合物排放入海的标准。根据选项,答案C表示满足以下条件:①船舶在海上航行,自航船航速至少为7节;②如果是非自航船,航速至少为4节;③在水线以下通过水下排放口进行排放,不超过水下排放口的最高设计速率;④排放时距最近陆地不少于12海里,水深不少于25 m。综合考虑这四个条件,C选项包括了所有满足排放标准的要求。
A. 食品废弃物
B. 碎布
C. 玻璃
D. 塑料制品
解析:的题目解析: 题干中提到了一切什么禁止处理入海,而正确答案是D,即塑料制品。从船舶航行理论知识来看,塑料制品对海洋环境造成很大的污染,长时间的降解周期和难以分解的性质会给海洋生态系统带来严重影响。因此,禁止将塑料制品处理入海。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
解析:的答案是D,5年。根据MARPOL公约附则Ⅵ的规定,IAPP证书是关于船舶废气排放的证书,其有效期为5年。
A. ①②③
B. ②③④
C. ①②④
D. ①②③④
解析:题目要求找出能促进全员沟通的技巧,答案选择D,即①改变沟通心态、②清晰和有策略地表达、③仔细倾听、④积极反馈。这四个选项都是有效的沟通技巧,通过改变沟通心态、表达清晰、倾听他人并积极给予反馈可以促进全员之间的良好沟通。
A. 情景评估阶段没有弄清楚问题
B. 没有考虑到所选择方案带来的严重后果
C. 情景评估阶段没有充分评估风险
D. 没有评估行动方案的有效性
解析:题目解析 轮机长的决策失误在于没有考虑所选择方案带来的严重后果。他选择了情况不明的旧轴承而不是使用新轴承备件,导致增压器发生严重事故。因此,选项B是正确的答案。
A. 减小阻力
B. 增加舵面积
C. 减小舵机功率
D. 提高舵效
解析:题目解析 题干: 采用舵杆中心线在舵叶之内,目的是为了()。 选项: A. 减小阻力 B. 增加舵面积 C. 减小舵机功率 D. 提高舵效 答案: C. 减小舵机功率 解析: 将舵杆中心线放在舵叶之内可以减小舵叶所产生的力矩,从而减小舵机所需的功率。舵机是用来控制舵面的装置,减小舵机功率可以降低能耗和舵机的负荷。因此,选项C"减小舵机功率"是正确的答案。
A. ①②④
B. ①②③④⑤⑥
C. ①②③④⑥
D. ③⑤⑥
解析:根据题目所述,公认的船员疲劳原因包括睡眠、体息不足或睡眠、休息质量不高、紧张或不安、超负荷工作、噪声或振动、船舶移动、饮食不当、疾病或服用药物。综合考虑所有选项,只有答案选项B包含了所有可能的疲劳原因,因此选项B是正确的。