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船舶航行理论知识题库
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题干:在船舷读取船舶水尺时,当水面刚好淹没“5.6”米的上边缘,则吃水为()。

A、 5.60米

B、 5.65米

C、 5.7米

D、 5.75米

答案:C

解析:题目要求在船舷读取船舶水尺,当水面刚好淹没“5.6”米的上边缘时,要求选择吃水的数值。根据题目描述,水面淹没了“5.6”米的上边缘,即水位位于5.6米的位置,所以吃水的数值应该是水位的高度,即5.7米。因此答案选项C是正确的。

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题干:情景意识的获得包括三个阶段,按顺序分别为()。①理解 ②感知 ③预见
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-51e8-c039-62ee4670002a.html
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题干:根据MARPOL公约的控制散装有毒液体物质污染规则,有必要对排入海洋的()有毒液体物质的质和量加以限制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e90-ff70-c039-62ee4670001e.html
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题干:ISM 规则中的主管机关是指(),在我国是()。
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题干:轮机长对轮机人员实施的管理手段是()。①依靠行政机构及领导权力,通过行政命令直接对轮机人员发生影响 ②依靠轮机长的地位对轮机人员实施技术管理 ③在行政管理和技术管理的同时还须辅之经济手段
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e90-f7a0-c039-62ee4670001b.html
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题干:建立船舶保安体系的意义在于()。①确保船舶保安符合SOLAS公约的要求 ②提高船舶保安管理水平 ③控制和减少船舶保安事件发生 ④避免或最大限度地减少船舶保安事件造成的损失
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e91-0f10-c039-62ee46700001.html
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题干:下列有关ISM规则特点的说法,正确的是()。①对公司涉及船舶安全和防止污染管理的船岸人员的责任、权力和各种工作程序提出要求②采用了国际通行的质量保证的过程控制原理③通过内部定期审核和外来审核、监督,不断改进和完善安全管理体系
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题干:船体发生总纵弯曲的原因是()。
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题干:当外力消除后,船舶具有恢复到原平衡位置的能力为()。
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题干:MARPOL公约附则Ⅴ规定,关于焚烧炉炉灰的处理,正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-6188-c039-62ee46700024.html
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题干:根据MARPOL公约附则Ⅵ,下列说法错误的是()。
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题干:在船舷读取船舶水尺时,当水面刚好淹没“5.6”米的上边缘,则吃水为()。

A、 5.60米

B、 5.65米

C、 5.7米

D、 5.75米

答案:C

解析:题目要求在船舷读取船舶水尺,当水面刚好淹没“5.6”米的上边缘时,要求选择吃水的数值。根据题目描述,水面淹没了“5.6”米的上边缘,即水位位于5.6米的位置,所以吃水的数值应该是水位的高度,即5.7米。因此答案选项C是正确的。

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相关题目
题干:情景意识的获得包括三个阶段,按顺序分别为()。①理解 ②感知 ③预见

A.  ①- ③- ②

B.  ②- ①- ③

C.  ①- ②- ③

D.  ②- ③- ①

解析:题目解析:情景意识的获得包括三个阶段,按顺序分别为感知、理解、预见。选项B中的顺序为②-①-③,符合题目要求。

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题干:根据MARPOL公约的控制散装有毒液体物质污染规则,有必要对排入海洋的()有毒液体物质的质和量加以限制。

A.  X类

B.  Y类

C.  Z类

D.  Y类和Z类

解析:根据MARPOL公约的控制散装有毒液体物质污染规则,需要对排入海洋的Y类和Z类有毒液体物质的质和量加以限制。因此,选项D是正确答案。

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题干:ISM 规则中的主管机关是指(),在我国是()。

A.  港口国政府 / CCS

B.  船旗国政府 / 中华人民共和国海事局

C.  船旗国政府 / CCS

D.  港口国政府 / 中华人民共和国海事局

解析: 题干中提到了ISM规则中的主管机关,要求选择出正确的选项。根据ISM规则,主管机关是指船旗国政府,在我国是中华人民共和国海事局。因此,正确答案是B选项。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e90-ff70-c039-62ee46700001.html
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题干:轮机长对轮机人员实施的管理手段是()。①依靠行政机构及领导权力,通过行政命令直接对轮机人员发生影响 ②依靠轮机长的地位对轮机人员实施技术管理 ③在行政管理和技术管理的同时还须辅之经济手段

A.  ①③

B.  ①②

C.  ①②③

D.  ③

解析:题目解析 轮机长对轮机人员实施的管理手段是()。 ①依靠行政机构及领导权力,通过行政命令直接对轮机人员发生影响 ②依靠轮机长的地位对轮机人员实施技术管理 ③在行政管理和技术管理的同时还须辅之经济手段 答案:C 解析:根据题目中的描述,轮机长对轮机人员实施管理手段包括依靠行政机构及领导权力通过行政命令直接对轮机人员发生影响,依靠轮机长的地位对轮机人员实施技术管理,以及在行政管理和技术管理的同时辅之经济手段。因此,正确的答案是C,即①②③。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e90-f7a0-c039-62ee4670001b.html
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题干:建立船舶保安体系的意义在于()。①确保船舶保安符合SOLAS公约的要求 ②提高船舶保安管理水平 ③控制和减少船舶保安事件发生 ④避免或最大限度地减少船舶保安事件造成的损失

A.  ①②③

B.  ②③④

C.  ①②③④

D.  ①③④

解析: 题目要求选择建立船舶保安体系的意义。选项包括确保船舶保安符合SOLAS公约的要求、提高船舶保安管理水平、控制和减少船舶保安事件发生以及避免或最大限度地减少船舶保安事件造成的损失。船舶保安体系的意义包括以上提到的所有选项,因此选项C“①②③④”是正确答案。

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题干:下列有关ISM规则特点的说法,正确的是()。①对公司涉及船舶安全和防止污染管理的船岸人员的责任、权力和各种工作程序提出要求②采用了国际通行的质量保证的过程控制原理③通过内部定期审核和外来审核、监督,不断改进和完善安全管理体系

A.  ①③

B.  ①②③

C.  ①②

D.  ②③

解析:题干中要求选择关于ISM规则特点的正确说法。根据ISM规则的内容,ISM规则对公司涉及船舶安全和防止污染管理的船岸人员的责任、权力和各种工作程序提出要求,采用了国际通行的质量保证的过程控制原理,并且通过内部定期审核和外来审核、监督来不断改进和完善安全管理体系。因此,选项B,即①②③,是包括了所有正确内容的答案。

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题干:船体发生总纵弯曲的原因是()。

A.  由于波浪的冲击力作用

B.  由于重力和浮力分布不均匀

C.  由于惯性力作用

D.  由于推力和阻力作用

解析:船体发生总纵弯曲的原因是重力和浮力分布不均匀。选择答案B的原因是,船体在航行中受到重力和浮力的作用,而当这两个力的分布不均匀时,就会导致船体发生总纵弯曲,即船体前后两端的高低不平衡。

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题干:当外力消除后,船舶具有恢复到原平衡位置的能力为()。

A.  浮性

B.  抗沉性

C.  稳性

D.  摇摆性

解析:当外力消除后,船舶具有恢复到原平衡位置的能力为稳性(答案C)。稳性是指船舶在受到外力作用后,能够自动恢复到原始平衡位置的能力。船舶的稳性取决于船体的形状、重心的位置以及浮力的作用。稳性的好坏会影响船舶的安全性和航行的平稳性。

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题干:MARPOL公约附则Ⅴ规定,关于焚烧炉炉灰的处理,正确的是()。

A.  可在船舶距最近陆地25海里以外倾倒入海

B.  可在船舶距最近陆地3海里以外倾倒入海

C.  不得入海

D.  可在船舶距最近陆地12海里以外倾倒入海

解析:根据MARPOL公约附则Ⅴ规定,焚烧炉炉灰的处理是不得入海的。因此,答案选项C是正确的。

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题干:根据MARPOL公约附则Ⅵ,下列说法错误的是()。

A.  消耗臭氧物质以及含有此类物质的设备,从船上卸下时,都应送至合适的接收设施

B.  持有IAPP证书的船舶应保存含消耗臭氧物质的设备清单

C.  持有IAPP证书并具有含消耗臭氧物质的再充注系统的船舶须保存一份《消耗臭氧物质记录簿》

D.  禁止消耗臭氧物质的任何故意排放,包括在系统或设备的维护、检修、修理或处置过程中发生的排放以及与消耗臭氧物质的回收或再循环相关的微量释放

解析:根据题干中的描述,我们需要找出一个错误的说法。根据MARPOL公约附则Ⅵ的规定,消耗臭氧物质的任何故意排放都是禁止的,包括在系统或设备的维护、检修、修理或处置过程中发生的排放以及与消耗臭氧物质的回收或再循环相关的微量释放。因此,正确的答案是D选项,即禁止消耗臭氧物质的任何故意排放。

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