A、 一年
B、 二年
C、 三年
D、 四年
答案:C
解析:《油类记录簿》用完后,应留船保存三年。答案选C。根据船舶相关规定,船舶的油类记录簿需要保存一定的时间,通常是三年,以便后续检查和审查。
A、 一年
B、 二年
C、 三年
D、 四年
答案:C
解析:《油类记录簿》用完后,应留船保存三年。答案选C。根据船舶相关规定,船舶的油类记录簿需要保存一定的时间,通常是三年,以便后续检查和审查。
A. 不能胜任工作
B. 患职业病丧失或部分丧失劳动能力
C. 客观情况使原合同无法履行,又不能达成变更合同协议的
D. 劳动者患病或非因工负伤,医疗期满后,不能从事用人单位工作的
解析: 题干中提到劳动者的情况,根据规定,用人单位在以下情况下不得解除劳动合同:劳动者患职业病丧失或部分丧失劳动能力。因此,选项B中提到的患职业病丧失或部分丧失劳动能力是正确答案。
A. “一短两长一短”/ 主甲板
B. “一长一短一长”/ 艇甲板
C. “一短两长一短”/ 艇甲板
D. “一长一短一长”/ 主甲板
解析:根据船上油污应急计划的要求,船上必须张贴溢油应变部署表。当船员听到“一短两长一短”的报警时,应立即到主甲板集中。因此,选项A“‘一短两长一短’/主甲板”是正确的答案。
A. ③
B. ①③
C. ①②③
D. ①②
解析: 题目要求选择影响燃油管理工作的指标,从选项中可以看出,选项A包括了闪点、密度、凝点、倾点、浊点、水分、机械杂质等指标,这些指标都是与燃油管理相关的重要指标,可以帮助评估和监控燃油的品质和性能。因此,选项A是正确答案。
A. 团队高昂的士气
B. 团队的凝聚力
C. 团队中的个人突出能力
D. 团队合作的意识
解析:题目解析:题目要求选出不包括团队精神内容的选项。选项中,A.团队高昂的士气、B.团队的凝聚力、D.团队合作的意识都是团队精神的重要内容。只有选项C.团队中的个人突出能力与团队精神无关。因此,答案是C.
A. 减少
B. 增加
C. 不变
D. 变化不定
解析:题目中提到船舶由比重大的水域进入比重小的水域,问吃水的变化。根据物理原理,浮力是由被排开液体的重量决定的,而浮力的大小又与液体的密度有关。当船舶从比重大的水域进入比重小的水域时,所受到的浮力会减小,因此船舶的吃水会增加。因此,选项B,即增加,是正确答案。
A. 准备工作 → 排放 → 抵港前轮机长记录 → 船长审阅并签字
B. 报告船长 → 排放 → 记录 → 轮机长审阅并签字
C. 报告值班驾驶员 → 按规定排放 → 记录 →每记满一页由船长审阅并签字
D. 报告轮机长 → 排放 → 记录 → 船长审阅并签字
解析:的答案是C。航行中排放机舱舱底水的主要程序是:报告值班驾驶员,按规定进行排放,记录排放情况,每记满一页由船长审阅并签字。这个程序确保了机舱舱底水的排放符合规定,并有记录和审阅的过程。
A. 海事管理机构
B. 教育主管部门
C. 公司船管部
D. 公司培训部
解析:题目解析:这道题考察的是船上培训课程和培训计划的确认机构。根据题干描述,为了保证培训的有效性,船上培训课程和培训计划应当经过确认。在这个背景下,最有权威和合适的确认机构应该是海事管理机构(A)。教育主管部门、公司船管部和公司培训部可能也有相关的职责,但海事管理机构拥有更直接的监管和管理职能。
A. 16
B. 20
C. 18
D. 22
解析:题目解析 根据题干所述,MLC2006规定海员上船工作的最低年龄是多少岁。根据知识和常识,最低年龄应该是16岁,因此答案为A。
A. 应急准备包括岸上的应急计划
B. 轮机部应急部署由大管轮制定
C. 应急计划包括向第三方求助的程序
D. 应急准备包括船上的应急计划
解析:选项B是不正确的答案。根据ISM规则,轮机部应急部署由船舶的管理层制定,而不是由大管轮制定(选项B)。应急准备包括岸上的应急计划(选项A)和船上的应急计划(选项D)。应急计划包括向第三方求助的程序(选项C)。因此,选项B是不正确的。
A. ①
B. ②③
C. ③
D. ①②③
解析:题目解析 题干: 目前我国船体钢板防腐蚀的方法是()。 选项: ① 合理选材 ② 表面涂料保护 ③ 阴极保护技术 答案: D. ①②③ 解析: 选项D包括了①合理选材、②表面涂料保护和③阴极保护技术三种船体钢板防腐蚀的方法。在目前的船体钢板防腐蚀实践中,通常会采用多种方法的综合应用,以提高防腐蚀效果和延长使用寿命。因此,选项D是正确的答案。