A、 通岸接头
B、 标准排放接头
C、 舷侧出口阀
D、 排出口
答案:B
解析:根据题干中的要求,进出残油舱的管系除了某个选项以外,应不能直接排向舷外。选项B表示"标准排放接头",这意味着该接头是按照标准设计的,具备特定的排放功能和安全性能,可以避免直接将残油排放到舷外,符合题目要求。
A、 通岸接头
B、 标准排放接头
C、 舷侧出口阀
D、 排出口
答案:B
解析:根据题干中的要求,进出残油舱的管系除了某个选项以外,应不能直接排向舷外。选项B表示"标准排放接头",这意味着该接头是按照标准设计的,具备特定的排放功能和安全性能,可以避免直接将残油排放到舷外,符合题目要求。
A. ①②
B. ①③
C. ②③
D. ①②③
解析:的答案是D。根据题干中的描述,在决定轮机值班的组成时,应特别考虑由于各种紧急情况、船损控制和消除污染而产生的变化而采取的特殊操作方法。选项D包括了所有这些要素,是完整的回答。
A. ①③④
B. ②③④
C. ①②⑤
D. ②③⑤
解析:题目解析 海洋污染的特点是()。①不易发现 ②持续性强 ③扩散范围大 ④消除较容易 ⑤对人类危害严重 A. ①③④ B. ②③④ C. ①②⑤ D. ②③⑤ 答案:D 答案解析: 这道题目问的是海洋污染的特点。根据常识和实际情况,海洋污染通常不容易被发现(选项①),因为海洋广阔而深远,污染物可能分散在较大的范围内。海洋污染也具有持续性,即污染物会在海洋中持续存在一段时间(选项②)。此外,污染物在海洋中扩散的范围通常较大(选项③)。同时,海洋污染对人类造成严重的危害(选项⑤)。因此,选项D(②③⑤)是最准确的答案。
A. ①②③④⑤
B. ②③④⑤
C. ①②③④
D. ①②④⑤
解析:的答案是A.①②③④⑤。船舶安全管理体系是船上实施的一套安全管理规范,其中包括文件、程序、工作环境、指令等方面的要求。如果船舶安全管理体系严重不符合,可能会导致体系文件缺失、轮机长不熟悉重要程序、缺乏安全的工作环境、缺少适当的指令和程序,以及岸上指定人员无法立即取得联系等问题。这些问题都可能对船舶的安全和防污染造成严重影响。
A. 最后测量各螺栓的外露部分长度、伸长量和上紧时油泵的压力
B. 螺栓转动的角度和上紧时油泵的压力
C. 贯穿螺栓的自由长度和上紧后的长度
D. 贯穿螺栓的上紧顺序
解析:的答案是A. 最后测量各螺栓的外露部分长度、伸长量和上紧时油泵的压力。 解析:贯穿螺栓上紧后,应当记录最后测量各螺栓的外露部分长度、伸长量和上紧时油泵的压力。这些记录可以用于检查比较,以确保螺栓的正确上紧,并且可以检测螺栓是否存在松动或变形的情况。记录这些参数有助于维护螺栓连接的安全性和可靠性。
A. 套接
B. 槽接
C. 平接
D. 搭接
解析:的答案是C。根据题目描述,无机胶粘剂不适于零件的平接工艺。在胶粘剂中,平接是指将两个零件的接触面完全平行放置,而无机胶粘剂不适用于这种平接工艺。
A. ①②③
B. ③
C. ①
D. ①③
解析:海事劳工公约对船员的工作和休息时间进行了限制,以防止船员疲劳工作。根据选项的描述: ①规定了最长工作时间 ②规定了最短休息时间 ③规定了休息时间可以分为不超过两段 这三个说法都是正确的。因此,选项A "①②③" 是正确答案。
A. ①②③
B. ①②③④
C. ②③④
D. ①③④
解析:题目解析: 题干要求关于任务小组的说法,正确的是哪个选项。选项①提到任务小组有一个清楚而明确的目标,这是任务小组的基本要求;选项②提到任务小组成员无须彼此完全了解,这与任务小组成员之间相互了解程度的要求相违背;选项③提到任务小组的每一个人始终了解整体的工作,这是任务小组成员需要具备的知识;选项④提到任务小组的具体任务经常变动,这是任务小组面临的常见情况。综合考虑,选项B包含了正确的说法,因此是正确答案。
A. ①②③④
B. ①②③
C. ②③④
D. ①③④
解析:的答案是A。船员考评有利于促进组织内部的沟通的理解正确的是制度化的船员考评,可以使下级更加明确上级或组织对自己的工作和能力要求,从而了解努力的方向;船员考评可以使上级更加关心下属的工作和问题,从而更关注他们的成长;船员考评可以使上下级经常对某些问题加以讨论,从而促进理解的一致性;船员考评带来的沟通的增加,有利于船上活动的协调进行。
A. 应急逃生通道附近不应堆放杂物
B. 通往应急逃生通道的指引牌应用荧光材料制成
C. 机舱内通往应急逃生通道应有箭头表示的指引牌
D. 应急逃生通道都正常的情况下,船员无需进行应急训练
解析:的答案是D。题干要求找出说法错误的选项。根据一般的安全规定和常识,应急逃生通道的附近不应该堆放杂物,通往应急逃生通道的指引牌可以用荧光材料制成以增加可见性,机舱内通往应急逃生通道的指引牌应有箭头表示,指示正确的方向。然而,选项D声称在应急逃生通道都正常的情况下,船员无需进行应急训练,这是错误的。船员通常需要进行应急训练以了解逃生程序和使用应急设备。
A. ①
B. ②
C. ①②
D. ②③
解析:答案选择A。根据题干描述,航行中值班轮机员若发现重要机件严重损坏,威胁主机安全,情况危急时,应该先停车后报告驾驶台。因此,选项A是正确的答案。