1380.副司机将揭示命令导入 GYK 后,由司机认真确认纸质揭示(文本)内容,副司机逐条与司机核对,确认当日运行揭 示调度命令导入及与纸质揭示命令是否相符。(1分)

253.脱离驾驶岗位()个月及以上的司机,经培训合格后方可重返驾驶岗位。(1分)

252.遇下列()情况时,禁止《理论考试证明》持有人练习操纵轨道作业车。(1分)

251.作业车在区间被迫停车,遇自动制动机故障时,司机应立即将铁鞋放置于作业车()车轮下对列车进行止轮防溜,机班拧紧全列人力制动机。(1分)

250.运行中,实施人工紧急制动停车、出发GYK紧急放风后,车组本务司机实施简略试验,制动管压达到500±20kPa,减压()以上保压1min,观察车辆是否出闸,本补司机核对风压。(1分)

249.半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()。(1分)

248.轨道车司机、副司机呼唤应答时应集中精力,谨慎驾驶,信号显示要求侧向径路运行(?显示双黄灯、黄闪黄)的手比姿势是:?【】,拳心向左。(1分)

247.如遇自动制动机发生故障,应立即采取()停车,停车后做好防溜。(1分)

246.指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由列车调度员发布。(1分)

245.遇天气恶劣,信号机显示距离不足( ) m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。(1分)

244.冒进出站(发车进路)信号机时,应按()的指示退回,待开放出站信号机后,方准列车开往区间。(1分)