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559.GYK控制模式安全风险提示,支线号输入错误或未在前分区进行支线号输入,实际运行径路与GYK调用的基本数据不一致,存在()风险。(1分)
558.对于()h内不能取消的临时限速,限速登记单位或设备管理单位应提出限速申请,报告主管业务处,由主管业务处审核后提交调度所发布运行揭示调度命令。(1分)
557.液力传动轨道作业车上坡道起步时,单阀手柄置制动区,制动缸压力达到200kPa以上(根据坡道情况适度增加闸缸压力,但闸缸压力不得大于( )再将自阀手柄置运转位。(1分)
556.遇信号机灯光熄灭,显示不明或显示不正确时,均视为( ),立即采取措施在该信号机前停车,向列车调度员、车站值班员汇报,按其指示行车。(1分)
555.封锁区间运行,自轮设备司机应根据施工作业工序呼叫点连续与地面防护员进行联控,直到得到工地防护员确切回答,司机按地面防护员的指示运行;否则在作业点前( )减速,以不超过 20km/h 的速度通过该施工地段,并加强瞭望,随时准备停车。(1分)
554.直线轨距标准为() mm。(1分)
553.信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、复示、()信号机等。(1分)
552.轨道车制动系统日常检查保养时,应检查闸瓦厚度均匀并不得小于【】,且不得有裂纹、偏磨。(1分)
551.CCB制动机自阀紧急位移至运转位时,均衡风缸增压至500kPa,列车管增压至480kPa不大于(),制动缸压力下降为0。(1分)
550.采用机械传动的轨道车换端操纵时,非操纵端单独制动阀手柄应从【】取出。(1分)
