14.()用于轨道车区间正常运行控制。(1分)

1619.进出站(轨道作业车头部越过进站信号机至出站信号机;列车进站停车,轨道作业车头部越过进站信号机至停车)时副司机全程立岗瞭望。(1分)

1618.轨道作业车前后车顶两端应安装黄色警示灯,运行和作业时开启警示灯。(1分)

1617.CTC应具备分散自律控制和非常站控两种模式。分散自律控制模式是通过调度集中设备,实现进路自动和人工办理的模式;非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。(1分)

1616.轨道车排障器下缘距轨道上平面的距离范围应为90~130mm,有变化时应注意调整。(1分)

1615.制动阀件校验按照校验作业指导书执行,校验后的制动部件必须粘贴防水胶布,防止灰尘或杂物进入阀件通道影响阀件正常功能。(1分)

1614.短时间内不能处理消除的缺陷,由贵阳动力设备车间车间转入车间安全缺陷库进行督办追踪。(1分)

1613.自动闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,设色灯预告信号机或接近信号机。(1分)

1612.铁路重要产品须按有关规定,执行行政许可、产品认证等铁路产品准入制度。(1分)

1611.集团公司业务主管部门应利用对规对标检查,对运用、检修单位的自轮设备检修、保养情况进行检查指导,不断提升检修、保养水平。(1分)

1610.轨道车空压机的动力驱动方式常用的有两种,一种由发动机直接驱动,?常用于普铁轨道车;另一种为发动机动力传至分动齿轮箱后,再由分动齿轮箱驱动空压机,常用于高铁轨道车。(1分)