8.司机在运行中应打开作业车前照灯,多鸣笛、鸣长笛。加强了望,认真执行“()”制度,严格控制列车速度,按地面信号的显示要求运行,严禁臆测行车。(1分)

1625.列车中的机车和车辆的自动制动机,均应加入全列车的制动系统。(1分)

1624.自动闭塞区段,动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车,在信号机常态灭灯的区段,进入区间的行车凭证为出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号,信号机应灭灯。(1分)

1623.实习和学习驾驶机车、动车组、自轮运转特种设备和操纵信号或重要机械、设备及办理行车作业的人员,必须在正式值乘、值班人员的亲自指导和负责下,方准操作。。(1分)

1622.连挂轨道车时,相互连接的车钩必须都处于全开位置,以便使两连挂的车钩脱开。(1分)

1621.等会列车时,不准关闭发电机,并应按规定显示列车标志。(1分)

1620.列车冒进信号或越过警冲标.系指列车前端越过地面固定信号显示的停车信号。(1分)

1619.进出站(轨道作业车头部越过进站信号机至出站信号机;列车进站停车,轨道作业车头部越过进站信号机至停车)时副司机全程立岗瞭望。(1分)

1618.轨道作业车前后车顶两端应安装黄色警示灯,运行和作业时开启警示灯。(1分)

1617.CTC应具备分散自律控制和非常站控两种模式。分散自律控制模式是通过调度集中设备,实现进路自动和人工办理的模式;非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。(1分)

1616.轨道车排障器下缘距轨道上平面的距离范围应为90~130mm,有变化时应注意调整。(1分)