A、正确
B、错误
答案:A
A、正确
B、错误
答案:A
A. 计划申报单位
B. 计划审批单位
C. 施工管理领导小组
D. 施工管理工作小组
解析:( )负责代为申报施工的安全管理,落实施工安全风险抵押金制度。 A. 计划申报单位 B. 计划审批单位 C. 施工管理领导小组 D. 施工管理工作小组 答案:A 解析:根据题目描述,需要找出负责代为申报施工的安全管理的单位或组织。计划申报单位是负责提出施工申报计划的单位,因此选项A是正确答案。计划审批单位负责审批施工计划,施工管理领导小组负责施工管理的领导工作,施工管理工作小组负责具体的施工管理工作,与题目描述不符。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析:题目中说在车场区域内进行的不影响正线行车及列车出入车场的施工也需要申报正线轨行区计划。然而,根据题目的描述,这些施工不会影响正线行车和列车出入车场,因此不需要申报正线轨行区计划。所以答案是B,错误。
A. 15
B. 30
C. 45
D. 60
解析:工程车平板上搭乘施工人员期间,限速( )km/h。 答案:C 答案解析:根据题干描述,工程车平板上搭乘施工人员期间需要限速。根据选项,只有选项C中的45 km/h符合题干要求。因此,选项C是正确的答案。
解析:外来工程车正线施工,对应的白天配套作业由运营公司负责。答案选B.错误。 解析:根据题目描述,外来工程车进行正线施工,白天配套作业应该由施工单位负责而不是运营公司。因此,选项B.错误是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 车站
B. 抢修单位
C. 线路控制中心
D. 专业公司调度
解析:紧急情况下因抢修所需的动火作业,按线路控制中心发布的抢修令执行,动火审批和现场安全管理由( )负责。 答案:B. 抢修单位 解析:在紧急情况下,进行抢修所需的动火作业时,抢修单位负责执行线路控制中心发布的抢修令。抢修单位承担动火作业的审批和现场安全管理责任,确保动火作业符合规范,并采取必要的安全措施。
A. 50mm
B. 100mm
C. 150mm
D. 200mm
解析:发生线路积水,当h≤( )时[h为积水面距轨面高度,以积水最深处为准],所有进入轨行区的人工作业应停电。 答案: B. 100mm 解析: 当线路发生积水时,为确保施工人员的安全,需要停电。根据题目中的条件,当积水面距轨面高度h小于等于100mm时,需要停电。因此,选项B的答案是正确的。
A. (A)50mm
B. (B)100mm
C. (C)150mm
D. (D)200mm
解析:发生线路积水,当h≤()时[h为积水面距轨面高度,以积水最深处为准],所有进入轨行区的人工作业应停电。 答案选B. (B)100mm 解析:题目要求确定线路积水深度(h)小于等于多少时,所有进入轨行区进行人工作业的操作需要停电。根据答案选项,选项B中的100mm代表积水深度小于等于100mm时需要停电。因此,选项B是正确答案。