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检修施工作业负责人资格证
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检修施工作业负责人资格证
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17.施工人员无需接受施工区域管理单位工作人员的监督管理。( )

A、正确

B、错误

答案:B

解析:题目中说施工人员无需接受施工区域管理单位工作人员的监督管理,这是错误的,因为施工人员应当接受施工区域管理单位工作人员的监督管理,以确保施工的安全和质量,所以选项 B 错误。

检修施工作业负责人资格证
2.施工负责人的日常培训工作是( )的管理职责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-1f18-c039-62ee4670000c.html
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台风、暴雨、高温等恶劣天气前的相关运营设备状态检查允许申请临时计划。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-13c0-c039-62ee4670001a.html
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1、在2022年12月29日印发《申通地铁集团运营设施设备管理界面划分管理规定》(Q/SD-WB-FB-SS-2538-2022)明确()BIM系统管理界面划分暂不纳入本次发布的规定,待隧道院理清现场设施设备情况后,专题研究补充。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-512e-73c0-c039-62ee46700010.html
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4.施工注销后,无需进行施工注销后的作业点评,人员即可自行撤离。( )
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联络线指连接两条独立地铁线路的线路。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0038-c039-62ee46700005.html
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31.需触网供电的动车施工与接触网停电施工在同一侧线路同时作业时,动车施工所在的触网供电区段与接触网停电区段的安全防护距离应不小于1个带电的触网供电区段。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-2300-c039-62ee46700026.html
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涉及部分信号集中站区域的轨旁软件调试、升级的施工与其他动车施工隔开()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-17a8-c039-62ee46700024.html
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在同一个供电区段内的施工作业,对于双边供电的,应在施工作业面的两端同时挂设;对于单边供电的,应在施工作业面来电方向端挂设。挂设范围的不得超过该供电区段。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0bf0-c039-62ee4670000f.html
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4.以下不属于车场临时性施工的是( )
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委外单位发生施工违规情况,需考核施工计划申报单位。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0fd8-c039-62ee46700027.html
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题目内容
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判断题
)
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检修施工作业负责人资格证

17.施工人员无需接受施工区域管理单位工作人员的监督管理。( )

A、正确

B、错误

答案:B

解析:题目中说施工人员无需接受施工区域管理单位工作人员的监督管理,这是错误的,因为施工人员应当接受施工区域管理单位工作人员的监督管理,以确保施工的安全和质量,所以选项 B 错误。

检修施工作业负责人资格证
相关题目
2.施工负责人的日常培训工作是( )的管理职责。

A.  运营管理部

B.  运营设施设备管理部

C.  计划申报单位

D.  计划审批单位

解析:施工负责人的日常培训工作是( )的管理职责。 A. 运营管理部 B. 运营设施设备管理部 C. 计划申报单位 D. 计划审批单位 答案:C 解析:选择C作为答案是因为日常培训工作通常由计划申报单位负责。这个单位负责规划和组织施工负责人的培训计划,确保他们具备必要的技能和知识来有效地管理和监督施工作业。

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台风、暴雨、高温等恶劣天气前的相关运营设备状态检查允许申请临时计划。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-13c0-c039-62ee4670001a.html
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1、在2022年12月29日印发《申通地铁集团运营设施设备管理界面划分管理规定》(Q/SD-WB-FB-SS-2538-2022)明确()BIM系统管理界面划分暂不纳入本次发布的规定,待隧道院理清现场设施设备情况后,专题研究补充。

A.  14号线

B.  15号线

C.  17号线

D.  18号线

E.  1号线

解析:题目解析 题目中提到在《申通地铁集团运营设施设备管理界面划分管理规定》中明确BIM系统管理界面划分暂不纳入本次发布的规定,待隧道院理清现场设施设备情况后,专题研究补充。根据答案AD,说明在该规定中,1号线和14号线的BIM系统管理界面划分暂不纳入规定。因此,选项AD是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-512e-73c0-c039-62ee46700010.html
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4.施工注销后,无需进行施工注销后的作业点评,人员即可自行撤离。( )

A. 正确

B. 错误

解析:施工注销后,无需进行施工注销后的作业点评,人员即可自行撤离。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析:选项B错误。根据题干的意思,施工注销后,人员不需要进行施工注销后的作业点评,即可自行撤离。这是错误的。实际上,施工注销后,施工负责人需要进行施工注销后的作业点评,以评估施工的质量和安全情况,确保施工过程符合规定。

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联络线指连接两条独立地铁线路的线路。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0038-c039-62ee46700005.html
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31.需触网供电的动车施工与接触网停电施工在同一侧线路同时作业时,动车施工所在的触网供电区段与接触网停电区段的安全防护距离应不小于1个带电的触网供电区段。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-2300-c039-62ee46700026.html
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涉及部分信号集中站区域的轨旁软件调试、升级的施工与其他动车施工隔开()。

A. (A)1站1区间

B. (B)2站1区间

C. (C)1站2区间

D. (D)1个信号集中站区域。

解析:涉及部分信号集中站区域的轨旁软件调试、升级的施工与其他动车施工隔开()。 A.(A)1站1区间 B.(B)2站1区间 C.(C)1站2区间 D.(D)1个信号集中站区域。 答案:D 解析:根据题目中的描述,涉及部分信号集中站区域的轨旁软件调试、升级的施工需要与其他动车施工隔开。选项D中的描述"1个信号集中站区域"表示需要将涉及的施工与其他区域隔离开来。因此,选项D是正确答案。

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在同一个供电区段内的施工作业,对于双边供电的,应在施工作业面的两端同时挂设;对于单边供电的,应在施工作业面来电方向端挂设。挂设范围的不得超过该供电区段。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0bf0-c039-62ee4670000f.html
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4.以下不属于车场临时性施工的是( )

A.  列车内外部清洁

B.  铁路的临时转车计划

C.  重大施工实施过程中的消缺项

D.  列车架大修

解析:选项D. 列车架大修不属于车场临时性施工。车场临时性施工通常指的是临时性的、非计划性的维修和施工工作,而列车架大修是一项较大规模的计划性维修工作,不符合临时性施工的定义。

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委外单位发生施工违规情况,需考核施工计划申报单位。()
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