A、 运营公司
B、 供电分公司
C、 工务分公司
D、 通号分公司
答案:C
解析:( )负责自管特种工程车正线施工前白天配套作业的准备工作。 A. 运营公司 B. 供电分公司 C. 工务分公司 D. 通号分公司 答案: C 解析: 工务分公司负责道路和桥梁的建设和维护工作,因此他们负责自管特种工程车的正线施工前白天配套作业的准备工作。
A、 运营公司
B、 供电分公司
C、 工务分公司
D、 通号分公司
答案:C
解析:( )负责自管特种工程车正线施工前白天配套作业的准备工作。 A. 运营公司 B. 供电分公司 C. 工务分公司 D. 通号分公司 答案: C 解析: 工务分公司负责道路和桥梁的建设和维护工作,因此他们负责自管特种工程车的正线施工前白天配套作业的准备工作。
A. (A)维保公司
B. (B)运管中心
C. (C)培训中心
D. (D)运营公司
解析:(C)培训中心负责施工负责人资格证的培训、考试、资格证发放和核证。 答案解析:在题目中提到的是负责施工负责人资格证的培训、考试、资格证发放和核证的机构,根据常识和常规做法,这个任务通常由专门的培训中心来完成。因此,选项C(培训中心)是正确的答案。
解析:车辆分公司需负责所有正线施工前[白天]的配套准备工作。() A.正确 B.错误 答案:B 答案解析: 题目中指出车辆分公司需要负责所有正线施工前的配套准备工作,并特别强调了是在白天进行。然而,题目没有提供足够的信息来判断车辆分公司是否负责所有正线施工前的配套准备工作。因此,选项B中的错误是符合题目的描述的。
A. (A)维保通号
B. (B)地铁电科
C. (C)信息中心
D. (D)使用单位自行
解析: 题目中描述了施工管理系统电脑终端故障的情况,需要确定由谁来进行维修。根据答案选项,选项D表示由使用单位自行维修。根据常规的维修责任分配,电脑终端属于使用单位的设备,一般由使用单位的维修人员负责修复,而不是由其他单位来维修。因此,选项D是正确的答案。
A. COCC
B. OCC
C. COSC
D. DCC
解析:当施工负责人办理白天配套作业施工注销后,需要将工程车一次出乘检车作业表和施工作业工程车检查表交给DCC(车辆分公司维护部)暂存。选项D(DCC)是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:在进行工程车正线施工[白天]配套作业时,只要施工点下发,无需进行一次出乘检车、工程车出车检、辅助工作[油箱加油、辅助发电机加油和加水、蓄电池充电等],就可以直接开始施工。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:根据题目内容,要求在进行工程车正线施工配套作业时,必须进行一次出乘检车、工程车出车检以及辅助工作,如油箱加油、辅助发电机加油和加水、蓄电池充电等。因此,答案为错误(B)。
A. 正确
B. 错误
A. (A)出场信号机
B. (B)入场信号机
C. (C)调车信号机
D. (D)道岔防护信号机
解析:车场生产区域包括站场、各类库房、试车线、牵出线往车场方向的出入场线、信号楼、设备用房、办公用房及公共区域等车场生产区域。答案为B(入场信号机)。根据题目描述,该生产区域包括车辆进入车场的区域,因此需要入场信号机来控制车辆的进入。
解析:外来工程车正线施工,对应的白天配套作业由运营公司负责。答案选B.错误。 解析:根据题目描述,外来工程车进行正线施工,白天配套作业应该由施工单位负责而不是运营公司。因此,选项B.错误是正确的答案。
A. 负责施工前的作业交底、安全交底
B. 负责施工过程中的组织、协调、指挥
C. 负责施工全过程安全措施的落实、检查、签认
D. 负责施工后确认现场工完场清,安全措施撤除,具备正常开展行车、客运工作条件
E. 负责施工实施过程中,客运组织配套方案的实施
解析:的答案是ABCD。解析如下: 根据题目描述,施工负责人违反了以下规定: A. 负责施工前的作业交底、安全交底:施工负责人在施工前没有对作业人员进行必要的作业交底和安全交底,导致作业人员对施工要求和安全措施不清楚。 B. 负责施工过程中的组织、协调、指挥:施工负责人没有对施工过程进行有效的组织、协调和指挥,未能保障施工作业的安全和顺利进行。 C. 负责施工全过程安全措施的落实、检查、签认:施工负责人没有确保施工全过程的安