A、正确
B、错误
答案：A
A、正确
B、错误
答案：A
A. 正确
B. 错误
解析：如就地控制器手/自动状态切换开关故障或切换后指示灯未正确指示，车站或施工现场值班员无需立即处置和协调。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：选项 B 错误。根据题目描述，如果就地控制器的手/自动状态切换开关故障或切换后指示灯未正确指示，车站或施工现场值班员需要立即处置和协调，以确保就地控制器的正常运行。因此，选项 B 是错误的。
A. （A）负责施工前的作业交底、安全交底
B. （B）负责施工过程中的组织、协调、指挥
C. （C）负责施工全过程安全措施的落实、检查、签认
D. （D）负责施工后确认现场工完场清，安全措施撤除，具备正常开展行车、客运工作条件
E. （E）负责施工实施过程中，客运组织配套方案的
解析：的答案是ABCD。 根据案例描述，事故是由于人员违章作业造成的。根据《上海轨道交通检修施工管理规定》，施工负责人需要负责施工前的作业交底、安全交底（选项A）、负责施工过程中的组织、协调、指挥（选项B）、负责施工全过程安全措施的落实、检查、签认（选项C）、负责施工后确认现场工完场清，安全措施撤除，具备正常开展行车、客运工作条件（选项D）。根据这些规定，施工负责人在本案例中违反了多项规定。因此，答案ABCD是正确的。
A. 正确
B. 错误
A. （A）12:00
B. （B）13:00
C. （C）14:00
D. （D）15:00
解析：的答案是D，即15:00。题目提到每日由维保公司调度指挥室召集运管中心各OCC召开日计划交底电话会，对次日施工计划进行交底。因此，交底电话会应该在下午进行，而选项D中的15:00是下午时间，是符合要求的答案。
A. （A）计划申报单位
B. （B）计划审批单位
C. （C）施工管理领导小组
D. （D）施工管理工作小组
解析：答案为D（施工管理工作小组） 该题目询问谁应定期对各单位施工管理工作进行检查及考核。选项A（计划申报单位）和B（计划审批单位）与施工管理工作检查和考核无关。选项C（施工管理领导小组）可能是一个合理的选择，但根据常规实践，具体的施工管理工作通常由一个专门的施工管理工作小组来执行，因此答案选为D。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：车场内临时施工不允许跨天施工。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：题目说明了车场内临时施工不允许跨天施工。因此，选项 B 正确地概括了题目内容。
A. 正确
B. 错误
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：除电话闭塞法行车外，整条线路最多允许同时( )列车以切除ATP方式运行。 答案: B. 2 解析: 在整条线路上，除了通过电话闭塞法进行行车之外，最多只能允许同时2列车以切除ATP（自动列车保护）方式运行。这是因为切除ATP方式可能会降低列车之间的安全间隔，因此需要限制同时切除ATP方式运行的列车数量，以确保安全。
