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车辆乘务员素质等级题库

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313.104型分配阀制动后保压,容积室和制动缸发生自然缓解的原因是()。

A、　主活塞漏泄过大

B、　局减室密封圈失效

C、　作用活塞膜板穿孔

D、　局减膜板穿孔

答案：B

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716.制动防滑器是在制动力()时降低制动力,使车轮继续处于滚动状态,避免车轮滑行。

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1144.旅客列车可以编挂制动关门车,但最后一辆不得为关门车。()

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26.机车车辆停留时,()及避难线上,禁止停留机车车辆。

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670.()是运用客车维修与保养的主体,承担着客车入库检修、辅修、A1修和客车整修等工作。

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493.一般事故的调查期限为()。

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189.25K型客车采用()。

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1053.统型空调电气控制柜中接触器的接线端子松动或接触不良,会造成输出端U、V、W无电或某个负载无电。

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1096.车辆车体内部中心高是指由地板面至车顶部中央之间的距离。

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697.25T型客车充电限流值为()。

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949.真空集便器的真空发生器不工作,一般情况下多为电气部件损害或电气路上有断电。

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单选题

)

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车辆乘务员素质等级题库

313.104型分配阀制动后保压,容积室和制动缸发生自然缓解的原因是()。

A、　主活塞漏泄过大

B、　局减室密封圈失效

C、　作用活塞膜板穿孔

D、　局减膜板穿孔

答案：B

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716.制动防滑器是在制动力()时降低制动力,使车轮继续处于滚动状态,避免车轮滑行。

A. 　等于粘着力

B. 　小于粘着力

C. 　超过粘着力

D. 　即将超过粘着力

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1144.旅客列车可以编挂制动关门车,但最后一辆不得为关门车。()

A. 正确

B. 错误

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26.机车车辆停留时,()及避难线上,禁止停留机车车辆。

A. 　警戒线

B. 　白色线

C. 　安全线

D. 　黄色线

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670.()是运用客车维修与保养的主体,承担着客车入库检修、辅修、A1修和客车整修等工作。

A. 　库列检

B. 　客列检

C. 　车辆包乘组

D. 　质量检查组

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493.一般事故的调查期限为()。

A. 　10天

B. 　20天

C. 　30天

D. 　60天

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189.25K型客车采用()。

A. 　104型空气制动机

B. 　F8型空气制动机

C. 　120型空气制动机

D. 　104型或F8型电空制动机

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1053.统型空调电气控制柜中接触器的接线端子松动或接触不良,会造成输出端U、V、W无电或某个负载无电。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

1096.车辆车体内部中心高是指由地板面至车顶部中央之间的距离。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

697.25T型客车充电限流值为()。

A. 　20A±1A

B. 　25A±1A

C. 　28A±1A

D. 　30A

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949.真空集便器的真空发生器不工作,一般情况下多为电气部件损害或电气路上有断电。

A. 正确

B. 错误

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