80.电动汽车充电时,充电枪在锁止状态下,施加()的拔出外力时,连接不应断开,且锁止装置不得损坏。

100.晶体二极管按结构可分为检波二极管、整流二极管、稳压二极管和开关二极管等。

99.燃料电池电动汽车的燃料系统应包含能够保证燃料加注时切断向燃料电池系统供应燃料的功能。

98.燃料电池电动汽车储氢容器及附件的安装位置,应距车辆边缘至少有80mm的距离。否则,应增加保护措施。

97.在对车载氢系统进行氢燃料排放操作时,应选择敞开空间、远离火源、电源的地方进行,保持空气流通、防止氢集聚,保证氢气的浓度不大于下易燃极限。

96.高压配电箱内部含有各种接触器,通过这些接触器的吸合和断开可实现动力电池包是否与负载接通,其中接触器的吸合与断开主要由电池管理控制器控制。

95.串联电路的总电阻始终小于最小的单个电阻。

94.电流做功的多少跟电流的大小、电压的高低、通电时间长短没有关系。

93.车用质子交换膜燃料电池堆要进行极性标识。正极使用红色,负极使用黑色。

92.按照要求,220V充电设备必须从220V家用电网引电,而不允许直接接入380V三相动力电网(即从三相电网引出其中一相作为220V电源)。380V动力电网因大功率设备启停、运行等存在大幅波动,很容易引起充电设备的冲击损坏。

91.在使用万用表测量高压时,需遵守双手操作原则。