317责任事故不可分为的是( )。

102列车到站后,行车值班员按压扣车按钮。( )

101行车值班员主动申请站控在得到中央同意后,站控黄灯稳定,遥控白灯稳定。( )

100行车值班员主动申请站控时,按压站控按钮后,站控黄灯稳定。( )

99遥控转为站控时,应确认所有进路及自动信号已取消,道岔处于解锁状态。( )

98站控转为遥控时,应确认所有进路取消,道岔处于解锁状态。( )

97遥控白灯闪烁,站控黄灯稳定,说明比时设备处于遥控状态。( )

96遥控白灯稳定,站控黄灯闪烁,说明此时设备处于遥控状态。( )

95列车故障形成的原因有设备老化、欠修、维修保养不当、驾驶员操作不当、人为损坏等。( )

94驾驶员在库内出勤时,应该了解发车车次、车号及停放股道。( )

93驾驶员配备数与列车上值乘驾驶员数、折返站替换休息驾驶员数、轮班循环天数及驾驶员
备用系数有关。( )