303在运行过程中,如列车出现故障无法继续运行需要救援时,救援司机应及时向行车调度员
汇报。以下( )内容无需向行车调度员汇报。

解析：的正确答案是B，绿色灯光面对司机作顺时针转动。这是因为在地铁信号灯系统中，绿色灯光表示发车手信号，当绿色灯光面对司机时，司机可以开始行车。而顺时针转动是一种常见的方式来表示信号灯的开启。

解析：题目解析：视觉信号是通过观察看到的信号，而发车表示器是一种用来指示列车出发的信号装置，通常采用红、黄、绿等颜色表示列车的状态。因此，发车表示器属于视觉信号，选项A是正确答案。

解析：题目解析 根据题目描述，要求选择一个不得列车通过的信号显示。根据一般的信号规定，红色灯光通常表示停止或禁止通过，因此选项A，一个红色灯光，是不得列车通过的信号显示。

解析：题目解析 题目要求选择钢轨的哪个部分应具有足够的表面面积及厚度以延缓该部分的压溃和磨耗。选项A. 轨头是正确答案。轨头是钢轨的上部，负责承受列车的载荷和压力，因此需要具有足够的表面面积和厚度来承受压力和减少磨耗。

解析：在已办理列车闭塞后，因故不能接车时，应立即发出停车手信号进行防护并报行车调度。列车退回发车站后，取消闭塞的依据是由接车站出的电话记录号码。选项A是正确答案。根据题目中的描述，接车站发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据。

解析：题目解析：地铁正线采用重型钢轨，其重量可以根据线路的要求而有所不同。一般情况下，地铁正线采用60公斤/米的重型钢轨，这种轨道能够承受列车的重量并提供稳定的运行。因此，选项 B. 60 是正确答案。

解析：轨道交通客运服务的主要对象是( )。 A. 市内交通乘客 B. 城际交通乘客 C. 包裹运输 D. 托运业务 答案: A 解析: 选项A中的"市内交通乘客"是轨道交通客运服务的主要对象。轨道交通系统主要用于城市内部的交通，为市民提供方便快捷的公共交通服务。其他选项中的对象不是轨道交通客运服务的主要对象，包裹运输和托运业务更多与货物运输相关，城际交通乘客指的是城际列车或高铁的乘客。

解析：的答案是D.4。因为题目中提到AFC系统从上到下分为几个层次，而选项中的数字表示层次的数量，根据题目的描述，AFC系统的层次应该是多个，因此正确答案是4个层次。

解析：的答案是B，闭塞是一种保证列车运行安全的技术方法，它通过在区间之间设置信号系统或其他凭证，确保列车在区间之间安全行驶，避免与其他列车相撞。车站不是闭塞的一部分，因为闭塞发生在区间之间。