257折返站的闭塞解除条件为( )。

解析：降压变电站送出的交流220伏因故失电时，车站应急事故照明系统起作用。 解析：根据题目所述，当降压变电站送出的交流220伏因故失电时，车站应急事故照明系统会起作用。这意味着应急事故照明系统可以提供紧急照明，以保证乘客的安全。因此，根据给定的选项，答案为B，即220。

解析：的答案是C. 高架站。在地铁车站按空间位置分类中，地面站是指地铁站位于地面上的形式，地下站是指地铁站位于地下的形式，而高架站则是指地铁站位于高架桥上的形式。因此，高架站是地铁车站按空间位置的一种形式。

解析：题目解析：一分钟人工解锁取消进路是指在特定情况下需要通过人工操作来解锁并取消进路。选项D表示正常关闭信号时不需要采用一分钟人工解锁取消进路，因为正常关闭信号时进路已经被取消，不需要额外的人工操作。其他选项表示在反向进路、列车在接近区段或引导锁闭进路时需要进行一分钟人工解锁取消进路的操作。

解析：题目要求选择一般车站不具备的功能。选项A表示乘客换乘，这是地铁车站的一种常见功能，乘客可以在车站内换乘不同的列车线路。选项B表示列车折返，这是指列车在到达车站后改变行进方向返回的操作，一般在终点站或折返线上进行。选项C表示乘客乘降，这是地铁车站最基本的功能之一，乘客在车站上下车。选项D表示售检票，这是地铁车站提供的服务之一，乘客可以在车站购买和检票。根据题目要求，一般车站不具备的功能是列车折返，因此答案选B。

解析：乘客导乘信息系统不为停车场提供分级的信息发布功能。选择答案D是因为停车场并不是一个直接与乘客导乘信息系统相关的部分，它通常用于停放和管理列车，而不是提供乘客导乘信息。

解析：题目解析：根据常见的地铁供电系统，主变电所通常设在高压水平，因此选项B "高压" 是正确答案。

解析：题目解析：行车值班员在车站大客流爆满时，并不需要首先汇报行车调度员和警务站。行车值班员主要负责监控和协调列车运行情况，而车站大客流爆满的应对工作通常由车站工作人员和管理层负责。因此，答案为B，错误。

解析：题目解析：地铁车站事故风机用于排除车站内发生的事故产生的有毒烟雾，保障乘客的安全。选项A表示离心风机，选项B表示轴流风机，选项C表示推力风机，选项D表示风幕机。离心风机、推力风机和风幕机都是不同类型的风机，但它们的主要功能是通风、排烟和保持空气流动。轴流风机在地铁车站中常用于事故处理，因为其设计特点可以在狭窄的空间内提供较大的风量，并具有较高的排风效果。因此，选项B表示轴流风机是正确答案。

解析：使用列车自动控制信号设备，发车凭证为发车表示器显示稳定白光。选项D的答案是正确的。发车表示器是列车自动控制信号设备的一部分，它会显示稳定的白光来表示可以发车。出站信号机绿色灯光和发车手信号不是列车自动控制信号设备中的发车凭证。