A、 出库线
B、 入库线
C、 站厅
D、 牵引站
答案：C
解析：题目要求选择地铁车站的组成部分。选项A表示出库线，选项B表示入库线，选项C表示站厅，选项D表示牵引站。根据地铁车站的基本构造，地铁车站由地面出入口、站厅、站台和生产用房组成。选项A和选项B分别表示出库线和入库线，它们是指地铁车辆进出车辆段的轨道线路，而不是车站的组成部分。选项D表示牵引站，牵引站是地铁列车供电和牵引系统的设备所在地，也不是车站的组成部分。选项C表示站厅，站厅是地铁车站中供乘客进出站、换乘和导向的公共区域，因此答案选C。
A、 出库线
B、 入库线
C、 站厅
D、 牵引站
答案：C
解析：题目要求选择地铁车站的组成部分。选项A表示出库线，选项B表示入库线，选项C表示站厅，选项D表示牵引站。根据地铁车站的基本构造，地铁车站由地面出入口、站厅、站台和生产用房组成。选项A和选项B分别表示出库线和入库线，它们是指地铁车辆进出车辆段的轨道线路，而不是车站的组成部分。选项D表示牵引站，牵引站是地铁列车供电和牵引系统的设备所在地，也不是车站的组成部分。选项C表示站厅，站厅是地铁车站中供乘客进出站、换乘和导向的公共区域，因此答案选C。
A. 正确
B. 错误
解析：地铁轨道的组成部分一般有钢轨、联结零件、路基等( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的答案是错误（B）。地铁轨道的组成部分包括钢轨、联结零件、路基等，所以答案应该是正确。
A. 正确
B. 错误
A. 《车站生产日志》
B. 《调度命令登记簿》
C. 《交接班登记簿》
D. 《设备故
障检修施工登记簿》
解析：车站行车值班员在进行道岔保养后必须在( )上登记。 答案：A. 《车站生产日志》 解析：车站行车值班员在进行道岔保养后需要在《车站生产日志》上进行登记。这个日志记录了车站的生产运营情况，包括各项工作的执行情况和相关的维护记录，以便后续查询和跟踪。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是B，即错误。当道岔区段出现红光带造成进路排不出时，即使信号工区人员进行了抢修并在《设备故障检修登记簿》上签认正常，行车值班员仍然不能立即恢复排列进路作业。行车值班员应该向行车调度员报告修复情况，并等待行车调度员的指示和确认后才能恢复正常运行。
A. 一般事故A类
B. 一般事故B类
C. 一般事故C类
D. 一般事故D类
解析：题目解析：根据题目所述，造成2人以上死亡或3人以上重伤的事故属于（）。根据题目提供的选项，选项A为正确答案。这是因为选项A的"A类"表示一般事故的严重程度较高，符合造成2人以上死亡或3人以上重伤的情况。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：紧急关闭按钮每站有( )个。 A.1 B.2 C.3 D.4 答案:D 解析：答案选项D中的数字4是正确的。紧急关闭按钮是地铁车厢内的安全设备，用于紧急情况下关闭车门和停车。每辆地铁车厢通常都会安装一个紧急关闭按钮，而一辆地铁通常由多个车厢组成，因此每站应该有多个紧急关闭按钮，选项D中的数字4表示每站应该有4个紧急关闭按钮。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：在车站大客流爆满时，车站一般会尽力保证售票服务的正常进行。停止售票可能会导致人群拥堵和安全问题，因此车站通常会继续售票，以满足乘客的需求。因此，答案为B，错误。
