A、 普通钢轨接头
B、 异型钢轨接头
C、 导电钢轨接头
D、 胶结钢轨接头
答案：B
解析：题目要求选择描述将不同类型钢轨连接的钢轨接头的选项。根据给出的选项，只有B选项“异型钢轨接头”描述了将不同类型钢轨用接头夹板和接头螺栓连接起来的情况，因此答案为B。
A、 普通钢轨接头
B、 异型钢轨接头
C、 导电钢轨接头
D、 胶结钢轨接头
答案：B
解析：题目要求选择描述将不同类型钢轨连接的钢轨接头的选项。根据给出的选项，只有B选项“异型钢轨接头”描述了将不同类型钢轨用接头夹板和接头螺栓连接起来的情况，因此答案为B。
A. 红针
B. 黄针
C. 绿针
D. 蓝针
解析：题目解析：电动列车双指针速度计中，通常使用红针和黄针来表示列车的运行速度。红针表示列车的最高允许速度，黄针表示目标速度或预设速度。因此，红针表示允许列车运行的最高速度，选项A是正确答案。
A. 旗信号
B. 色灯信号机
C. 视觉信号
D. 信号灯
解析：地铁信号分为视觉信号和听觉信号。正确答案是C. 视觉信号。视觉信号是通过色灯信号机来传递的，它通过不同的灯光颜色和组合来指示列车驾驶员停车、行驶、减速等操作。其他选项A.旗信号是通过旗帜或信号棒来传递的，D.信号灯是一个广义的概念，不具体指代地铁信号。
A. 木岔枕
B. 桥枕
C. 短木枕
D. 混凝土长枕
解析：答案为D，混凝土长枕。根据题目描述，需要选择不属于木枕的选项。选项A指的是木岔枕，选项B指的是桥枕，选项C指的是短木枕，而选项D混凝土长枕与木枕不同。
A. 混凝土长枕
B. 桥枕
C. 混凝土短枕
D. 混凝土支撑块
解析：答案为B，桥枕。根据题目描述，需要选择不属于钢筋混凝土枕的选项。选项A指的是混凝土长枕，选项B指的是桥枕，选项C指的是混凝土短枕，而选项D指的是混凝土支撑块，桥枕不属于钢筋混凝土枕。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：地铁通信是构成地铁各部门之间有机联系、实现运输集中分散指挥、行车调度自动化、列车运行自动化，提高运输效率的必备工具。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这个题目的答案选B，即错误。地铁通信是确保地铁系统正常运行的重要工具，但并非是唯一的必备工具。除了通信系统，地铁系统还依赖于其他技术和设备，如信号系统、列车控制系统、车辆监控系统等，这些都是实现地铁运输集中分散指挥、行车调度自动化和列车运行自动化的必备工具。因此，地铁通信系统只是其中的一部分，不能单独作为必备工具的定义。
A. ATP、ATO、ATS
B. ATO、ATP、ATY
C. ATO、ATS、ATU
D. ATP、ATS、ATB
解析：列车自动控制设备由( )三个子系统构成。 A. ATP、ATO、ATS B. ATO、ATP、ATY C. ATO、ATS、ATU D. ATP、ATS、ATB 答案:A 解析：列车自动控制设备由ATP（Automatic Train Protection，列车自动保护系统）、ATO（Automatic Train Operation，列车自动驾驶系统）和ATS（Automatic Train Supervision，列车自动监控系统）三个子系统构成。ATP负责监测和保护列车运行，确保列车在安全速度范围内运行；ATO负责实现列车的自动驾驶功能；ATS负责监控和管理列车运行。因此，选择答案A。
A. 混凝土长枕
B. 桥枕
C. 混凝土短枕
D. 混凝土支撑块
解析：题目解析：题目中描述的特点是弹性好、质量相对比较小、但使用寿命比较短。根据这些特点，可以排除选项C和D，因为混凝土短枕和混凝土支撑块的使用寿命相对较长。在混凝土长枕和桥枕之间，桥枕更符合这些特点，因为桥枕通常采用橡胶材料，具有较好的弹性，质量相对较小，但由于受到车辆的冲击和环境因素的影响，其使用寿命相对较短。因此，答案为B：桥枕。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：因故不能接车或发车时，由承认闭塞方发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析：根据题目描述，取消闭塞的依据是由承认闭塞方发出的电话记录号码。因此，选项 B 错误，因为电话记录号码并不是取消闭塞的依据，可能有其他的取消闭塞的规定或依据。
A. 遥控
B. 站控
C. 紧急站控
D. 紧急遥控
解析：当遥控白灯稳定且站控黄灯灭时，说明设备处于遥控状态。答案选择A（遥控），因为稳定的白灯表示设备已经成功切换到遥控模式，而黄灯灭表示站控模式已经关闭。
