A、正确
B、错误
答案:A
A、正确
B、错误
答案:A
A. 正确
B. 错误
解析:排列进路时,行车值班员按压终端按钮后,终端按钮表示灯红灯闪烁,后灭灯。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析:这道题的答案是错误。在排列进路时,行车值班员按压终端按钮后,终端按钮会一直亮着,而不是灯红灯闪烁后灭灯。
A. 时间
B. 受令处所
C. 电话记录号码
D. 调令内容
解析:调度命令的要素不包括电话记录号码。这是因为调度命令的要素通常包括时间、受令处所和调令内容,电话记录号码并不是调度命令的必要要素。
A. 水桶
B. 黄沙
C. 手提式灭火器
D. 水带
解析:车站内进行动火作业,施工区域附近没有消防设施,行车值班员须借( )给施工方。 答案:C. 手提式灭火器 解析:在车站内进行动火作业时,施工区域附近没有消防设施,此时行车值班员需要借给施工方一种便携式的灭火设备,以应对火灾风险。手提式灭火器是常见的消防设备,便于携带和使用,因此答案选项为C. 手提式灭火器。
A. 现场手摇、电气锁闭
B. 遥控操纵、电气锁闭
C. 现场手摇、人工锁闭
D. 遥控
操纵、人工锁闭
解析:题目解析 在站控情况下,对道岔进行单操单锁属于遥控操纵、电气锁闭。选项B是正确答案。在站控情况下,操作员可以通过遥控设备进行道岔的操纵,并且使用电气锁闭来确保道岔的安全。
A. 正确
B. 错误
解析:排列进路时,应先按压终端按钮,再按压始端按钮。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析:这道题的答案是错误。在排列进路时,应先按压始端按钮,再按压终端按钮。按压始端按钮会引起信号机显示,然后再按压终端按钮确认排列进路。
A. 单线、双线
B. 平行、非平行
C. 成对、非成对
D. 连发、追踪
解析:题目解析:题目要求按照区间正线数对列车运行图进行分类。根据选项进行分析,选项A中的单线和双线是指正线的数量,因此可以用来分类列车运行图。其他选项B、C、D都不是按照区间正线数分类的概念,因此不符合题意。因此答案选项A是正确的。
A. 保证安全
B. 节约能源
C. 浪费人力资源
D. 降低噪声
解析:题目解析:( )不是屏蔽门的优点。 选项C:浪费人力资源 屏蔽门的作用是在地铁站的出入口设置门,可以自动控制进出站的人流,防止人员滞留或者非法进入。这样可以提高安全性,节约能源,并且降低噪声。选项C中的浪费人力资源与屏蔽门的优点相悖,因为屏蔽门是通过自动控制的方式实现进出站的管理,不需要大量的人力资源进行操作,因此C选项是不正确的。
A. 黄
B. 红
C. 绿
D. 白
解析:题目解析 在排列进路时,行车值班员按压始端按钮,相应的按钮表示灯会闪烁绿色。选项C是正确答案。绿色表示灯用于指示进路已经排列好,并且信号允许列车行驶。所以当行车值班员按下始端按钮时,绿灯会闪烁表示进路已准备就绪。
A. 全部责任
B. 主要责任
C. 次要责任
D. 领导责任
解析:题目解析:根据题目所述,责任事故不可分为的是()。根据题目提供的选项,选项D为正确答案。这是因为选项D提到的"领导责任"是责任事故中的一种特殊形式,不属于可分的责任类型。
A. 正确
B. 错误