2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，手摇道岔接发车作业时，车站值班员布置专人[以下简称作业人员]至现场确认道岔位置等情况[包括进路办理涉及所有道岔]，作业人员进行复诵确认，值班站长[电话闭塞法行车时值班站长在车控室监护]及作业人员带齐相关手摇道岔工具[手摇手扳轴等]、手信号工具至现场确认现场道岔情况。（ ）

2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，列车司机在车辆基地内按程序进行整备作业，与（ ）办理列车发车手续。

2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，列车司机不应在道岔、咽喉区擅自停车，因特殊原因需在道岔、咽喉区临时停车时，列车司机应及时向运营调度员或（ ）汇报。

2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，全自动运行线路列车运行由（ ）负责。

2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，列车、工程车在正线、段/场范围内运行时，应严格按照（ ）行车。

2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，（ ）仅作为无线系统故障、非调度通讯业务、列车司机离开司机室处置列车故障以及夜间施工工程车通讯时的无线通信设备。

2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，行车相关人员因工作需要登乘正线运行的列车驾驶室时，应主动配合列车司机验明身份，凭（ ）或调度命令登乘，并不得影响列车司机作业。

2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，所有行车作业人员在上岗出勤时，均需持有有效的（ ）。

2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，以下（ ）不属于 COCC 监控内容。

2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，运营期间，列车运行速度不应超过线路允许的最高运行速度，当线路的最高允许速度、车辆构造速度、信号允许速度不一致时，按（ ）要求执行。

2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，电动列车入场后，退出无线注册；正确填记运营情况记录，和行车备品一起交（ ）。