2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，当列车完成救援连挂运行作业后，运营调度员控制救援连挂列车与前行列车行车间隔至少保持 （ ） 。

2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车中断运营作业时，（ ）为盯控人员。

2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，如故障车迫停区间，列车司机申请救援时应报明列车首车位置和尾车位置，并对列车是否（ ） 进行告知。

2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，如故障车迫停车站站台中间，但未完整停于站台，司机申请救援时应报明（ ）。

2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，救援连挂作业运行时，（ ）为盯控人员。

2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，救援连挂作业运行时，（ ）为作业人员。

2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车切除 ATP 运行时，（ ）为盯控人员。

2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车切除 ATP 运行时，（ ）为作业人员。

2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，当列车司机切除 ATP 以后（ ）会无显示。

2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车切除 ATP 运行时，列车司机在确认登乘人员上车后应不间断加强瞭望，严格确认前方（ ） 等安全条件。

2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，当列车发生（ ）故障，经司机应急处置等措施无法恢复时，在得到运营调度员授权同意后才能使用切除 ATP 方式运行。