作业标应设在施工线路及其邻线距施工地点两端（ ）m处。

铁路线路两侧应按规定设立安全保护区，在安全保护区边界设置标桩，并根据需要设置围墙、栅栏、防护桩等防护设施。

参加营业线施工的劳务工必须由具有带班资格的正式职工即带班人员带领，不准劳务工单独上道作业。

防护联络中断时，工地防护员必须立即通知所有作业人员携带机具料撤离到安全地点避车，待联系恢复正常后，方可组织作业人员上道作业。

劳务工不能担任营业线施工的爆破工、施工安全防护员及带班人员等工作，可单独使用各类作业车辆。

施工开通必须严格执行施工单位、设备管理单位登记开通、车站签认和列车调度员发布开通命令的程序。

所有铁路营业线施工作业项目，不论是站内作业，还是区间作业，均需指派驻站联络员。

施工现场为两个及以上施工单位综合利用天窗在同一区间作业时，由运输部门指定施工主体单位，明确主体施工负责人。

邻近营业线施工分为A、B、C三类。其中A类和B类部分施工必须纳入铁路局月度施工计划。

设备管理单位的安全监督检查人员对施工单位违章作业，安全措施不落实以及危及行车安全的施工，有权停止作业。

铁路与道路立体交叉设施及其附属安全设施竣工验收后，应当按照国家有关规定移交有关单位管理、维护。