800m≤R<2000m区段，按实际锁定轨温计算，+15℃一20℃范围内，混凝土枕无缝线路作业，连续扒开道床不超过（ ）m，起道高度不超过30mm，拨道量不超过10mm。

办理封锁手续，设置移动停车信号防护，不限制列车运行速度的施工及在区间卸砂、石料时，应由职务不低于领工员分队长的人员担任施工负责人。

在电气化区段通过或使用的各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，所有作业人员和工具与接触网必须保持2米以上的距离。

听觉信号中，如听见连续短声，即是停车信号。

无缝线路的铝热焊缝距轨枕边缘距离不得小于40mm，允许速度大于160km/h时不得小于100mm。

铁路线路两侧应按规定设立安全保护区，在安全保护区边界设置标桩，并根据需要设置围墙、栅栏、防护桩等防护设施。

参加营业线施工的劳务工必须由具有带班资格的正式职工即带班人员带领，不准劳务工单独上道作业。

防护联络中断时，工地防护员必须立即通知所有作业人员携带机具料撤离到安全地点避车，待联系恢复正常后，方可组织作业人员上道作业。

劳务工不能担任营业线施工的爆破工、施工安全防护员及带班人员等工作，可单独使用各类作业车辆。

施工开通必须严格执行施工单位、设备管理单位登记开通、车站签认和列车调度员发布开通命令的程序。

所有铁路营业线施工作业项目，不论是站内作业，还是区间作业，均需指派驻站联络员。