影响道岔或信号使用的施工，必须提前与（ ）联系，填写工电配合通知书。

单轨小车原则上不得在邻近站台一侧的钢轨上推行。

使用撬棍拨道时，撬棍应要插牢，听从指挥，统一行动，严禁骑压或肩扛撬棍拨道。

所有检查、作业人员上道或跨越线路前，现场防护员须执行“手比、眼看、口呼”之规定。

人员下道避车时列队应面向列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，放置、堆码牢固，不得侵放限界，两线间不得停留人员和放置机具、材料。

严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。

切割钢轨时，其他人员应远离锯轨机两侧和前方，防止锯片破碎伤人。

作业前，施工作业负责人和机具使用人员应对机具进行检查，机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。

电务电缆处所必须加强监护，防止挖断电缆，并注意工具不能连电，尤其在道岔极性绝缘附近更要注意，以防工具连电造成红光带，影响行车。

野外作业遇雷雨时，作业人员应严禁在大树下、电杆旁和涵洞内躲避。

凡妨碍行车的施工及故障地点的线路，均应设置防护。