施工负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系，掌握列车运行时刻，设置好防护后方可施工。

使用D型梁进行桥涵顶进及加固线路或拆除加固设备时，施工期间列车速度不得超过（ ）。

工地防护员必须及时准确地传达施工负责人的指示命令和（ ）的通知。如遇电话发生故障，工地防护必须立即通知施工负责人将机具拆除线路，在上述工作未完成前，不得拆除停车信号防护。

驻站联络员当有事需要离开岗位时，必须向（ ）请假，此时，施工人员、机具必须暂时下道。

在线路上作业和巡检人员，来车时应及时下道避车，并站在安全地点，面迎列车方向，其标准是（ ）。

工地防护员要与（ ）勤联系，一般3-5min联系一次，联系中断立即通知下道。

在白天使用移动停车信号是用（ ）表示。

警报信号为（ ）。

防护作业防护员离岗，未向现场负责人报告的风险控制目标是（ ）。

防护作业（现场）现场防护员站位侵入限界非正常情况下的阻断措施是（ ）。

维修作业（ ），并在车站办理相关登记手续。