凡在线路允许速度υmax>120km／h区段进行设备检查时，应避开速度大于120km／h的列车；无法避开时，必须增设驻站联络员，并保持每3min联系一次。

既有线封锁施工前的准备作业，必须按（ ）条件的要求进行，其他施工不得影响列车运行。

驻站联络员应加强与车站值班员联系，双线区段反向来车时，驻站联络员应及时通知现场防护员转报（ ）。

现场防护员接到（ ）发出的预报、确保、变更通知后，均应立即通知施工负责人或按规定信号（喇叭、信号旗等）向施工负责人重复鸣示，直到对方以相同信号回答为止。

车站对施工区间办理闭塞时，驻站联络员应立即向现场防护员发出（ ）。

施工防护信号的设置与撤除，由（ ）决定。

各种施工必须按（ ）中的规定设置防护，未设好防护禁止开工。

施工必须由责任心强、视听能力良好，并熟悉管内地形和列车运行情况，熟知防护知识，经段培训考试合格且有（ ）以上工龄的铁路职工担任。

防护人员必须按规定身着防护服装，带齐（ ），坚守岗位、精神集中、注意瞭望，持证按章防护。

驻站联络员和工地防护员每天上班前必须与（ ）校对钟表，并带齐良好的通讯器材和信号设备。

使用D型梁进行桥涵顶进及加固线路或拆除加固设备时，施工期间列车速度不得超过（ ）。