在电气化铁路线路上爆破作业有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。

作业地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过下次天窗点前最高行车速度等级的（ ）容许偏差管理值，工务设备状态符合有关规定。

天窗按用途分为（ ）。

营业线施工系指影响营业线设备稳定，设备使用和行车安全的各种施工，分为（ ）。

在不需要以停车信号或移动减速信号防护的区间线路上作业时，应于施工地点两端（ ）处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标。

在站内线路上封锁施工时，两端道岔如不能加锁或定固，在施工地点两端各（ ）处线路中心，设置移动停车信号。

天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为（ ）、维修作业预留的时间。

既有线封锁施工前的准备作业，必须按（ ）条件的要求进行，其他施工不得影响列车运行。

驻站联络员应加强与车站值班员联系，双线区段反向来车时，驻站联络员应及时通知现场防护员转报（ ）。

现场防护员接到（ ）发出的预报、确保、变更通知后，均应立即通知施工负责人或按规定信号（喇叭、信号旗等）向施工负责人重复鸣示，直到对方以相同信号回答为止。

车站对施工区间办理闭塞时，驻站联络员应立即向现场防护员发出（ ）。