72.升力公式中的V,指飞机与气流的相对运动速度,单位为公里/小时[1分]

19.升阻比是在同一迎角下的升力与阻力之比,也就是同一迎角下的升力系数与阻力系数之比[1分]

18.机翼后缘漩涡运动的周期性,不是引起飞机机翼产生振动的原因[1分]

17.摩擦阻力是在湍流层内产生的[1分]

16.压力中心的位置与速度无关[1分]

15.压力中心又叫压心,是翼型上下表面所受的气动分布力按照力的合成的基本原则合成的总力的作用点,所有的分布力相对于这一点和力矩为零[1分]

14.小展弦比的机翼要比大展弦比的机翼失速迎角大,也就是更不容易失速[1分]

13.翼型的最大弯度位置靠后,最大升力系数增大,并可以取得比较缓和的失速特性。[1分]

12.中弧线是翼型的上表面和下表面之间等距离的中点的连线[1分]

11.真高”是飞机所在位置相对于地面的实际高度[1分]

10.诱导阻力与翼型相对厚度无关[1分]