157.常规气动布局飞机失速后的动态最常见的是( )[1分]

　上仰和滚转

　下俯和滚转

　下俯和偏转

正确答案：A

解析：

常规气动布局飞机失速后的动态最常见的是上仰和滚转。答案选项A：上仰和滚转解析：常规气动布局飞机失速后，通常会发生上仰和滚转的动态。上仰是指飞机的机头向上抬升，滚转是指飞机绕纵轴旋转。因此选项A是正确的答案。

无人机选择判断齐

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196.飞机接近失速,会出现机头上仰的现象[1分]

195.飞机积有冰(雪、霜),失速速度增大[1分]

194.飞机发生螺旋的原因是飞机失速后机翼自转[1分]

193.正常盘旋中,如果出现内侧滑,飞机的高度会降低[1分]

192.载荷因数是飞机拉力与阻力的比值[1分]

191.为了抑制飘摆,可以采用偏航阻尼器措施[1分]

190.重心靠前,飞机的纵向安定性变强[1分]

189.增升效率最好的襟翼是富勒襟翼[1分]

188.低速飞行性能最好的机翼是梯形翼[1分]

187.机翼的气流分离是从机翼下部开始[1分]