自轮运转车辆车顶两端应安装黄色警示灯或[]设备，遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气及夜间运用时应开启。在夜间或隧道作业时，现场应有充足的照明。

电气化铁路桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，线路允许速度120 km/h＜vmax≤200 km/h时，钢梁、圬工梁不得大于50 mm。

更换钢轨作业接头钢轨上下、左右B牙不大于１㎜。

更换钢轨作业绝缘接头轨缝不小于6㎜或大于18㎜。

侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于9号。

施工必须纳入月度施工计划，并在车站（调度所）办理封锁或慢行手续

影响钢轨温度的因素比较复杂，它不但受气温、风力、日照程度的影响，而且还与地形、（ ）、测量部位和测量条件有关。

现场曲线五项要素是指：曲线的始终点、缓和曲线长度、曲线全长、曲线半径、（ ）。

量取支距的方法是以导曲线起点在直股基本轨工作边上的投影点开始，按每（ ）一个横距来排列(注:导曲线终点横距不足2m)逐点量取到导曲线上股钢轨工作边的垂直距离，即为该点的支距。

预防、整治导曲线钢轨偏面磨耗的措施有:在导曲线上股铺设 1/20 的铁垫板；根据需要设 6mm 超高，在导曲线范围内按不大于（ ）顺坡；保持连接部分钢轨无接头相错。

护背距离指辙叉心轨顶宽( ) 范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。