电气化铁路线路上拨道时线路中心位移一次不得超过（ ），一侧拨道量年度累计不得大于120mm，并不得侵入建筑限界。

焊缝两侧各（ ）范围内，不得进行钻孔或安装其它装置。

铁路线路安全保护区的设置标准规定城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为（ ）米。

钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。两螺栓孔的净距不得小于大孔径的（ ）。

现场正矢的合计等于计划正矢的合计；曲线上任意点的拨动，对相邻点正矢的影响量为拨动点拨动量的（ ），其方向相反。

护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42 mm，侧向轨距加宽时，侧向轮缘槽宽度等量加宽，容许误差为（ ）。

钢轨伤损标记↑△△△表示钢轨重伤一点伤损

线路、道岔计划维修“三级验收”制度是指车间自验、工务段复验和工务部抽验

道岔计划维修作业验收评分标准规定：失格线路整修复验后，在60分及以上者为合格。

轨道动态局部不平顺（峰值管理）评价规定：Ⅲ级为限速标准。

轨道检查车查出的Ⅳ级偏差处所立即限制行车速度并处理。