×
多选题
下列( )措施可以预防、整治辙叉偏磨。
A
焊补偏磨辙叉
B
倒换方向使用
C
加强捣固保持辙叉水平状态
D
加强偏磨部位捣固
答案解析
正确答案：ABCD
解析：
题目中询问的是可以预防和整治辙叉偏磨的措施。答案选项ABCD都是正确的措施。
A选项，焊补偏磨辙叉，可以修复已经出现偏磨的辙叉。
B选项，倒换方向使用，可以减少辙叉偏磨的程度，使其磨损更加均匀。
C选项，加强捣固保持辙叉水平状态，可以提高辙叉的稳定性，减少偏磨的发生。
D选项，加强偏磨部位捣固，可以加固辙叉的偏磨部位，防止进一步损坏。
综上所述，选项ABCD都是预防和整治辙叉偏磨的有效措施。
题目纠错
相关题目
单选题
铁路线路安全保护区的设置标准规定村镇居民居住区高速铁路为（ ）米，其他铁路为12米；其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。
单选题
铁路线路安全保护区的设置标准规定城市郊区居民居住区高速铁路为（ ）米，其他铁路为10米。
单选题
每节钢轨轨枕间距a、b、c值的计算公式中：一般a＞c＞b。
单选题
当江河洪水位距钢梁梁底净高0.75米，圬工梁0.5米为一般警戒水位；
单选题
连续三波及多波的轨道不平顺是指幅值为10 mm的轨向不平顺、10 mm的水平不平顺、15 mm的高低不平顺。
单选题
同一地点有两个及以上施工或维修单位共用天窗作业，现场由主体作业单位负责统一协调各单位作业，避免相互干扰。
单选题
本线封锁时邻线（线间距小于6.5 m）来车时，vmax＞160 km/h时，本线必须下道，距离不小于（ ）。
单选题
Ⅰ级维修负责人由车间主任（副主任）担当（Ⅰ级维修较多时，车间主任可指定工区工长担当）
单选题
本线不封锁时邻线（线间距小于6.5 m）来车时，邻线vmax＞120km/h时，下道距离不小于（ ）。
单选题
成段调整轨缝作业时可使用增减轨缝尺寸的方法调整接头相B量。
