32.《关于进一步加强安全培训工作的决定》要求承担安全培训考试的机构要严格( )制度。

82.根据《交通运输部关于切实做好重大节假日免收小型客车通行费有关工作的通知》对交通流量较大的收费站,要设置专门的( )通道,避免收费车辆与免费车辆混合通行。

80.各省中心、收费公路经营管理单位应安排专人,( )登录全网运行监测平台,巡检本省ETC门架、收费站等系统运行情况,及时通知各级运维管理员及相关单位抢修

79.各省应建立省内运行监测系统,开展省内运行监测。包括本省收费车道和ETC门架系统的关键设备、运行参数、( )、费率版本、通信传输等状态监测,定期通报本省联网收费系统运行情况

74.各级交通运输管理部门应依托综合交通运输管理服务平台对辖区内道路运行车辆进行研判发现疑似违法车辆平台自动将疑似违法车辆信息推送至高速公路收费系统实施( )。

73.各级稽核管理单位应在道路沿线收费站、服务区、可变情报板、媒体等公布统一( ),鼓励对逃费作弊行为进行举报。

72.各级稽核管理单位对非名单车辆或套牌车辆错误限制通行时应及时做好( )与沟通解释工作避免发生客户投诉。事后应及时进行原因分析根据情况作出整改处置。

71.各级单位发起稽核工单时应清晰描述( )逐一上传相关追缴通行流水涉及的入出口通行图片(闯关车或通行图片丢失的可上传相关录像信息)、交易流水等信息等。

65.各参与方对高频出现大量同类逃费行为,依据逃费线索或规律,通过对收费数据进行大数据分析,或现场集中查验,发现各种疑似逃费车辆,( )配合进行协查,筛选出疑似逃费车辆。

63.高速公路情报板信息内容发布应遵循( )的原则。

61.高速公路联网收费突发事件按照其可控性、( )和影响范围,分为四个等级,即Ⅰ级(特别重大)、Ⅱ级(重大)、Ⅲ级(严重)、Ⅳ级(一般)。